15年3月份提的车，跑了快5000了，虽然知道不烧机油的概率和中彩票的概率不相上下，但是每次看机油时，还是会幻想不烧机油，4000的时候还没少，4500的时候就少了，通病也就不说啥了，平均速度29km，现在油耗9.4
下面说说选车：
09年开车，开过卡罗拉1.8顶配、途观1.8手动、凯美瑞2.0、天籁2.0高配、途观2.0四驱顶配、新帕萨特1.8尊荣、还有就是这台A6L。小地方车源紧俏，途观、凯美瑞都是加价提车的，鄙视一下加价的行为，谁让楼主那时候年幼，在家没地位，现在楼主的态度就是不提加价车，这就和cba临时加价球票一样，慢慢的在伤害消费者，不过也能理解，算一个发展的必经阶段吧。选车的时候看过很多车，雷克萨斯es250、300h、bmw525、奔驰e200l，相信大家也是看的这几辆车，一个级别么，为啥选a6l呢？很简单，bmw楼主在的城市属于玩家开的，楼主公家单位奔驰不可能，雷克萨斯家里不同意，最后还是a6l实惠，信价比高，满大街多，不扎眼，偶尔还能充当婚车…，价格么没苏州那么给力，在山西还凑合，优惠6沓，区域保护无语了。
开过日本车、也开过德国车。说些开这些都有代表性的车的感悟。首先是德国和日本的造车理念，日本车造出来，理念就是不坏、省油、人性化，德国车的理念就是操控、加速、敦实。稍微想想就能明白为啥，和国情有关，真心没啥好坏之分，只有适合不适合之分。创业阶段，钱少事儿多，肯定日本车，省油省钱省心；小有成就之后可以玩玩德国车，多花些也无所谓，后面发达了就纯属兴趣了，gtr和bmw的m系列，基本没啥好坏之分，只有你的兴趣之分。
不知道今年的第三代ea888烧机油不，q5不是已经装备了么，据说今年a6l也要装备么，静待新车的提车作业。