沃尔沃共振终极解决方案
本人2019年3月底提了19款S90（智逸），也是送给自己32岁的生日礼物，提车后发现车子存在轰耳朵的问题。未解决共振问题，进行了为其半年的研究，得出以下经过验证的结论：
1、本车怠速过高，车子的排气管在国产后未进行加长120mm处理；
2、车子过于环保，基本上都是钢板，厂家未对尾箱和底盘进行大面积止振处理，换句话来说，就是省成本；
3、车子模态的共振频率在29-30HZ之间。
经过研究试验，试验对象就是本人的车。得出以下处理方案：
1、对尾箱进行全面止振、吸音、隔音处理，止振材料采用STP航空炸弹，吸音采用军工08棉，隔音采用NB3.先止振，再吸音，最后隔音。记得STP航空炸弹要用加热设备烘烤后粘贴牢固。
2、对四轮轮毂处进行全面止振、吸音、隔音处理，止振材料采用STP航空炸弹，吸音采用军工08棉，隔音采用NB3.先止振，再吸音，最后隔音。记得STP航空炸弹要用加热设备烘烤后粘贴牢固。
3、对主副驾驶位处的底盘进行止振处理，止振材料同样为STP航空炸弹。本处只做止振，不能做吸音和隔音，否则，声场会不平衡，会很难受，已经试验了，请不要再去尝试。
4、某宝上买两只硅胶管，左带网（右不带网），去维修点安装，带网的安装要拆了尾喉装饰才能很好安装，大头接排气管（外套），最后用给的不锈钢带捆牢。已经测试了，安装前后可降低1-2分贝，有点效果，一定要左带网右不带网才会有效果。那块不锈钢板网其实就是一块整流板。
5、后挡风玻璃处放两个枕头，软的，不能太光滑，如果影响开车的可以不放，可将驻波打碎，将共振点前移15cm左右，让你开车时耳朵出不在共振点上；
6、汽油采用98号汽油+沃尔沃专用燃油宝，可降低噪音约2分贝；
7、省级最新的维修2.0（10月份），转速有所降低，噪音降低约2分贝，我的转速现在大概在835转左右，没有其它车友说的800，不知道为什么。
8、备注：我的车子在止振前对尾箱进行了方管加固，焊了4颗螺杆，加了一根不锈方管进行了固定，备胎处焊了2颗螺杆，用于锁死备胎，这可能也对后止振产生了锦上添花的作用。
特别说明：1、四门一定不要去做止振、吸音、隔音，花了钱反而会让车内声场不均，更难受；2、后排底盘千万不要做止振、吸音、隔音，同样的道理，花了钱反而会让车内声场不均，更难受；以上两点是做了试验的，目的在于放点噪音进来车内，以求声场平衡。以下是一些附图：