以下仅代表个人一些肤浅的观点,如有不对,敬请指正,谢谢! 还请不要人身攻击,有砖请轻拍!
还有,以下所有图片均是本论坛内借的图,在此冒昧啦,谢谢图片提供者先!
得知3X由两厢风云2改款而来,说说我的感受,个人是比较提倡的,毕竟以一款成熟车型改进、加大加高、优化以满足城市通勤用车需求是件两全其美的事,车企省下研发费用,缩短出产周期,质量好掌握!用户可以用更少的钱买下满足需求的产品。何乐而不为?何况更多的人们也开始接受跨界SUV!
先说外观,外观采用了瑞虎3的前脸,比较耐看,这个不作评价,尾部正视会感觉尾灯比较突出但侧面还好,尾灯设计这样用心良苦应该更显年轻派吧,据说实车不突兀,属于不上镜类型! 轮眉以及前后杠都有黑色材质塑料保护,前后杠银色护板相呼应,防止了刮擦损失,保护了车辆漆面,为日益复杂的城市路况所着想,乡间小道也不畏惧!
尺寸! 小型SUV标准,不知内部空间较风云2有多大变化,尤其头部空间,车高一般,又提高了地盘,不知头部空间如何!
数据上分析一下,3X高1570底盘186 风云2高1480底盘133 3X比风云2车身高了9cm 底盘高了5cm 然后去掉3X多出的行李架高度,难道内部空间高度跟风云2一样? 要知道你可是SUV啊,等后面的车友给证实一下吧!
行李箱数据和扩展后空间还不知道,但是明显后备箱内的两颗减震弹簧占据了不小空间还影响了整体规整度,既然改都改啦,我认为可以加把劲改为正常的簧筒分离式的扭力梁悬架哈,毕竟底盘提高了车底余下很多空间,下面的空间放两根弹簧没问题的吧,即使太耗时不改悬挂,您把后备箱底部降低一些也能加大储物吧,再或者空着这么大的地儿排气拍扁横置一下也比较美观吧,还能双出?多好?可惜什么都没做!由此可以看出瑞虎3X绝对是以价格优势来占领市场的,价格也只能在风云二的基础上相应的加配提高,否则一切都是“浮云”,大家不会花高价买一台浮起来的风云2呐,干脆买台风云2找个改装厂换四个加高悬架嘛!
再说后座放倒,靠背能46 坐垫为整体是为哪般,坐垫也46不就OK啦?但愿上市会改善!
还有说到悬架,既然风云2的基础,现在变身SUV,底盘高了,悬架有没加强?弹簧及阻尼杆行程有没加高加强?难道只是风云2原基础上焊个长杆子加高?要知道瑞虎3的长减震行程带来的好处可不少哦,滤震会好点,烂路贴服性好点!更加提高了通过性!另外后弹簧加强一些侧倾会小点,也减少了塌屁股的几率,我们可不想跟老捷达似的后座坐上两个人车身立马下去一大截,立马翘头翘的老高! 如果性能参数没改动就更加验证了3X是只为低价而来!
灯光方面 远近光分体近光有透镜,远光亮时近光同亮,这个比较实用! 但是分体大灯给爱改氙气灯的带来了小困扰!所以买回去就别折腾灯啦!顶多近光换成氙气灯! 后尾灯有LED光导光源,这个比较流行,不落后,赞一个!
通过性 个人对3X的通过性参数很满意,接近角离去角够大 离地间隙在小型SUV里也很棒啦 数数接近角差不多的小型城市SUV也就哈弗H1了吧 但是瑞虎3X比H1那高的都能看到裙底的车下巴协调多了吧,然后如果配合上足够强行程足够长的悬挂3X在两驱城市SUV中也无敌了吧! 虽然没有标致3008的限滑,虽然没有非承载的身板,虽然没有吉姆尼的四驱,但即使这样这个定位的车爬个较大的马路牙子,走走简单的非铺装路面可是从容多了!郊游不用担心拖地啦,下坡不用担心磕下巴啦,还是赞!
动力认为可以 毕竟当初的风云2油耗和可靠度都可以 3X也不会重多少 还稍作了改善 所以百公里十一二秒内加速的话够用了 这个定位的车不要奢求多强的技术,多好的性能,多高的参数了!靠谱、实用、耐用是王道!也不要比这个比那个,最后比比价格就行了! 期待?
不敢确认这是不是3X的车门铰链,如果是的话这方面算很厚道啦 要赞一下!
中控和瑞虎3如出一辙 没什么好说的 好用就行!
看到了这么一张图有点惊讶,是3X吗? 只有一道密封? 这样的话B柱和门槛不都是泥水和灰尘吗?行驶风噪怎么会好? 关门声音也会差点吧? 外界的噪音也不好隔绝吧? 难道真的是上面推测的低价格战略? 这是想把价格低到什么程度? 这些大家很在乎的静音NVH品质都不重视? 现在的面包车可是都想到隔音降噪了哈, 天窗,扶手箱可以没有,但是噪音大可是很烦人的!不知上市后3X的表现如何!
差不多了
希望奇瑞3X品控好一点
扶手箱能出选装件,这点没有的话可真是背道而驰!
天窗可以改为全系选装,毕竟有人喜欢高配但不要天窗,况且还会影响头部空间!还能省心省钱! 还有人要买低配但酷爱天窗呐!
后座可46放平
做好防锈 不要生锈!
噪音不要太大!
就这些吧!
也希望我上面所提到的种种疑惑能够得到结论!
期待上市价格吧,有个与之匹配的合适定价才会有所突破哦!
谢谢耐心观看,后续有新发现会继续更新! 也请大家能提供更多关于3X的消息出来!