刚提了大麦低功率版，后桥内饰做了修改，功率还是110千瓦，扭矩330牛米，没有电子手刹，没有液压座椅，没有…跟以为的区别很大，优点是外形漂亮了，中控台大连屏不错，一键启动，无钥匙进入，无钥匙启动，眼镜盒，等等，其实这些都是可有可无的东西，最重要的电子车身稳定系统没有，上坡辅助，陡坡缓降都没有。行走时的振动和噪音控制的比不错，新型后悬挂改的很成功，隔音降噪做的也很好，噪音明显比改款前小多了，但是中控台上的储物箱盖板在颠簸路段会自动弹起，车子走过湿滑路面会有明显的噪音，开起来风噪不是很大，动力表现比较一般。这个大麦的价格居于大通V90与福顺之间，我提的是短轴中顶五座，裸车价十一万八千，比短轴中顶的福顺贵一万左右，比大通V90短轴中顶便宜一万多，介于两者之间，档次上看起来比两者都讲究，但配置齐全的高功率版本还没出来，配置上还没完全盖过V90，但摆脱了低端粗糙的印象，值得拥有。