8T豪华型原车CD是RCD300,单碟单色冷光屏,虽然用的还行,但感觉一点都不上档次,跟20万左右的车根本不匹配,自从在论坛上看到车友改装RCD510的帖子后,中毒颇深,心痒难耐,每天就是反复搜索查看510安装的帖子,期间还犹豫不如一步到位败个NAV231M算了,省的以后麻烦,但后来仔细想想,自己长途的机会很少,基本就在市里开,所有导航没用,再说4000多米,可够我心疼一阵的了。 定下510以后,就开始在X宝上寻找卖家,普通版的500左右吧,加强版的1100左右,比普通版多了USB和倒车影像接口,还是弄加强版吧,等以后再败个翻盖摄像的时候能直接使用,还有就是原车手套箱里的USB也能用,经过询问已经改装过的车友和自己网上搜寻,终于在X宝一家福建音响店找到了满意的,都是全新拆车件,数量还挺多,大家注意新迈腾B7L拆车的加强版编号是5ND035190,旋钮和屏幕两边按键是亚光银,新帕萨特NMS加强版标号是56D035190,是亮光银,另外购买免破线一套48元,顺丰到付。
选择顺丰就是选择放心,没想到第二天下午就拿到货了,迫不及待打开包装,泡沫塑料保护的很好,机器几乎全新,9月底出厂的,连个划痕都没有,膜也在,心里很高兴啊,店家还附了一张详细的安装攻略,下一步就是赶紧装车上,你们看的也迫不及待了吧?
这是原车RCD300+,现在谁要了,200出了 这就是传说中的RCD510加强版
后面多了倒车影像接口(黄色长方形)和USB接口(黄色圆型)、双天线(白色),里边的是AM,外边的是FM,一会就接到外边FM天线上。
开始拆车,找的一个专业拆改大众系列车的小伙子,挺不错的,普通的洗车装潢店弄不了,没有改过这类型的,更没有听过5053露出来了,没想到那个拉丝铝外壳是塑料的,坑爹啊
拆掉原机头的总线、天线和USB接口
露出庐山真面目了
空调按键用洗车巾保护好,防止刮蹭
最难处理的工作就要开始了
就是这个退9针和10针的过程,整整用了半个多小时才弄下来,要用到曲别针、牙签、铁丝等
这是背面
盒子顶部还有一张出厂检验单留这里了,不过全部合格~~~~
这是天线,原来想弄个二转一线,怕信号不好了,后来实践证明,只要你不是非常挑剔收音机杂音的话,这个就行了
这是USB街头,手套箱里的没有浪费掉
免破线装好后,从后面小口可以直接通到网关处,下一步就是拆网关,在方向盘的下面,很好找的
蓝色的就是传说中的网关了,买的免破线的另外一头要接到网关上,具体是把网关的10针和20针退下来,插到免破线的卡子上,然后把卡子一段的红线和黑线分别插入网关上的10针和20针
这个姿势不好受啊
迫不及待了,新机头马上就要上场
这是免破线和网关完全连接,网关是个蓝色壳子,里面就是这个黑色的东西
激动人心的一幕出现了,OH MY GOOD
用5053调试,可以消除刚才的故障码及实现仪表盘显示音响系统
收音机效果稍有点差,不过是个别台
仪表盘多了显示
CD、USB歌曲播放效果刚刚的,比300好
成功实现OPS,这是最期盼的,1.8豪华自带OPS模块
装好一切,开始欣赏,至此忙了二个小时的改装作业终于成功完成了。