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2020-07-17 14:52:01 IP 地板都是可以的呢放心吧。以2020款55TFSIquattro尊享致雅型/动感型为例，采用前置四驱7挡双离合变速箱，搭载3.0升涡轮增压340马力国VI发动机，峰值扭矩500牛·米，售价54.48万元最低45.48万元即可入手。在口碑频道看到，10名车主登记的平均油耗是11.5L/100km。
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2020-07-17 15:00:06 IP
本来座椅靠背调节应该是让人在较为后仰和较为竖直的范围内根据需要选择舒适的位置，但这代A6L的后排靠背即使放到最后仰的位置，也都还是很直，完全没法给予乘客后仰感，在这基础上只给你往前调整的空间，意义何在？所以个人认为后排电动调节鸡肋。
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2020-07-17 15:28:27 IP
Altair1130 2020/07/17 15:00:06 发表在 4楼
本来座椅靠背调节应该是让人在较为后仰和较为竖直的范围内根据需要选择舒适的位置，但这代A6L的后排靠背即使放到最后仰的位置，也都还是很直，完全没法给予乘客后仰感，在这基础上只给你往前调整的空间，意义何在？所以个人认为后排电动调节鸡肋。
原来是这样啊！那动感的不能调的座椅是不是就是雅致调到最放倒的位置了 -
2020-07-17 15:34:24 IP落地价多少啊？
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2020-07-17 15:41:43 IP一般没人天天调那个
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2020-07-17 15:54:31 IP
aggzumozqni 2020/07/17 15:28:27 发表在 5楼
原来是这样啊！那动感的不能调的座椅是不是就是雅致调到最放倒的位置了
不是 -
2020-07-17 15:58:57 IP
aggzumozqni 2020/07/17 15:28:27 发表在 5楼
原来是这样啊！那动感的不能调的座椅是不是就是雅致调到最放倒的位置了
感觉是的，反正都很直 -
2020-07-17 18:28:57 IP恭喜！喜订55好车
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2020-07-17 18:36:38 IP
Altair1130 2020/07/17 15:00:06 发表在 4楼
本来座椅靠背调节应该是让人在较为后仰和较为竖直的范围内根据需要选择舒适的位置，但这代A6L的后排靠背即使放到最后仰的位置，也都还是很直，完全没法给予乘客后仰感，在这基础上只给你往前调整的空间，意义何在？所以个人认为后排电动调节鸡肋。
谁跟你说的？致雅调到最后，比530倾斜角度还更大一些，绝对比动感舒服，靠背角度改善很明显 -
2020-07-17 18:51:07 IP55致雅已订，同样羡慕动感配置
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2020-07-17 21:46:16 IP
ag4lwj5lhfv 2020/07/17 18:51:07 发表在 12楼
55致雅已订，同样羡慕动感配置
能具体点吗两型号差距在哪 -
2020-07-17 22:40:42 IP
aggzumozqni 2020/07/17 15:28:27 发表在 5楼
原来是这样啊！那动感的不能调的座椅是不是就是雅致调到最放倒的位置了
是致雅最直的位置
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2020-07-18 09:41:06 IP
ag4lwj5lhfv 2020/07/17 18:51:07 发表在 12楼
55致雅已订，同样羡慕动感配置
恭喜恭喜！纠结啊，奥迪就不能只出一个旗舰款把所有东西都配上吗，真是的 -
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2020-07-18 10:12:32 IP5月中旬订的55动感，这都过去两个月了，昨天4s回复说厂家那边还没开始造
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2020-07-18 13:39:15 IP想改a8座椅都能改，一套改下来两万大
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2020-07-18 14:11:19 IP
aggzumozqni 2020/07/18 09:42:43 发表在 16楼
动感有ACC,雅致有座椅通风和后排电动调节，主要就这差别吧
没有通风吧！？ -
2020-07-18 14:52:04 IP55是上电动车的绿牌吗？
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