本人于2015年7月份喜提人生第一辆爱车MG6，目前已行驶近10万公里。今年2月份开始发现电池有问题导致无法启动，应该是忘记锁车导致馈电了，后来一次刚开了40来分钟充电了，可是第二天又无法启动。索性直接更换新电池。原车电池大概是在2019年9月份左右更换的，当时也没好好做下关于电池的功课，直接去一个修车店更换的电池，修车店老板说是给换了一个启停的电池，风帆牌的，当时价格600元左右，反正觉得很便宜，就没想关注那么多。换完后发现启停几乎就没工作过，考虑到这个鸡肋功能也就无所谓了。偶尔在天气很热的情况下，电池也许电量很充足的时候，偶尔启停工作过。,70Ah, CCA
      原车带启停功能的电瓶：为瓦尔塔AMG ，型号：H6（电池尺寸），70Ah(20小时电池充电量），CCA 760A（最低温度-18℃启动电流），原产地德国，这一点上气让人爱恨交加，首先上汽还是比较厚道的，给原车配备成本较高的AMG启停电池，出发点是好的，为了节约汽车油耗，但是买MG6 1.8T 的车主已经不在乎省那据说百分之3的油耗了，本人开车有些生猛，一箱油55L，续航开到负50公里也没跑过500公里，一般油耗在12个左右，我正常油耗13个左右，因为热喜欢在红绿灯第一个 哈哈，只要是自己一个人开车几乎都是百分百激情驾驶，地板油是常态，所以油耗高很正常。如果学习路上日系三王八（网上说是卡罗拉/轩逸/雷凌）的开车习惯，估计油耗能控制在8个左右，但是感觉那样慢悠悠开车，兼职就是一种憋屈和煎熬。如果一个城市的车主都跟MG6车主一样估计交通堵塞的问题几乎就大大缓解甚至不复存在。说跑题了，这车还有一个制动能量回收系统，这两个功能必须需要级别较高的电池。因为博世电机的发电量大，发动机频繁启停也对电池容量要求大，据说还有各种电子元件及行车电脑都根据车的参数对发电量、电池参数有所要求。所以为了保证汽车各种电子元件的安全，最好还是安装原先参数的电池。如果安装普通电池，即使容量大/虽然能正常使用，但是寿命有可能会严重缩短。之前想换个普通的铅酸电池，反正电池电量或者级别不够启停功能也无法工作，对电池也没啥影响，或者上车后直接先关闭启停，MG6开空调三档上，或者发动机温度不够四格，机油温度达不到一定温度，或者挂S挡启停功能都无法使用。但是网上说对车不好，电池寿命也缩短等，心思就换个好电瓶吧，想想以前都舍得500元洗洗车，至今都是去4S店保养，没必要省这几百块钱了。“（AGM是可吸收式玻璃纤维网蓄电池。AGM蓄电池寿命大约4-6年。EFB蓄电池寿命在3-5。AGM电池是超细玻璃纤维电池，充电限制电压14.5V，选择充电器时，需选择AGM专用充电器。AGM,EFP和普通电池的材质不同。欧系车、美系车主要搭载）所以上汽弄在MG6这种A级车弄这个豪车配置的启停功能就是有些不合适，让我们换电池的时候还有些觉得小贵。从我这一款MG6以后，MG再无无启停功能了 哈哈  估计上汽也吸取经验了，花钱费力不讨好，还不如把钱花在给车哪怕弄个蓝牙/倒车影像/自动大灯/LED大灯/自动空调/电动座椅这些比实用的功能，想想将近14万的车连个倒车影像都没有/当时也是够了。不过那时候的车好像都没有，老婆15年的奥迪A4也是没有蓝牙/倒车影响/触摸屏都没有 哈哈
         19年7月份左右换的风帆电池，是H6（LN3) EFB启停，12 V  70Ah，680A，比原装的760A启动电流小一点，就明显感觉到车启动的时候，没有原装的那种电力十足。但是没想到这块电池到21年4月份就废了。还不如当时好好做做功课直接换个同等规格的瓦尔塔AMG电池。毕竟也一年多的时间了，就不去修车店跟老板计较这个问题了。如果当时能换个风帆的AMG也许会好些。
       所以这次就开始研究下去哪里买。瓦尔塔京东自营店和瓦尔塔旗舰店客服都是推荐银标瓦尔塔AMGH6--7---L-T2-A,12V 70Ah CCA 720（EN),跟原装的760还是有点区别，看了汽车之家的很多换过电池的都是这款型号的电池。不过也有别的品牌的汽车说720的无法让启停功能恢复，再那里骂客户。JD自营价格1438元，上门安装，回收旧电池。电池应该肯定是有保证的，但是后来了解到她们也是找当地的代理商合作按安装电池。
     那何不找当地瓦尔塔专卖店试试，搜索了下，找到电话后，给推荐的电池也是这个型号，直接报价1060元，如果品质有保证是正品的话，价格还是非常划算的。风帆牌AMG报价780元，其实应该没什么差距，现在国产风帆电池还是不错的，但是鉴于上个风帆的表现，我还是选择了瓦尔塔。
      然后直接开车过去看看，到了店里看到的电池就是JD推荐的那款，感觉店还是比较正规的，老板也是正儿八经做生意的，就相信一次吧。但是还是有些让我纠结的地方，电池日期是2020年8月份的，至今库存8个月的时间了，同时至有这么一块电池，我们也没的选择。想想既然都来了，就选择相信一次吧。老板也说了可以从安装日期起，质保2年。同时也扫了下电池上的二维码说是正品，二维码下边的日期和电池纸箱的日期也嗯呢对起来。大家可以研究下怎么查看日期。第一个数字代表年份，月份用abcd--L，A是1月，B是2月，一直到L是12月，后边的数字就是日期。
       修理工用了不到10分钟的时间就把新电池换好了。启动了3次，感觉电力充足，启动有劲，也许是充电不够多，再回单位的路上启停功能没有恢复，回头驶近跑跑，跑个长途看看，希望能恢复最好，说明电池是合适的，要么这块电池就是不合适或者不是正品。希望这块电池能跟原装的一样用个四年左右。
        建议大家如果想换瓦尔塔电池，可以直接百度导航当地瓦尔塔专卖店或者总代理，价格肯定比网上还优惠些，也比修理店的优惠，修理店去他们代理商那里拿货，他们肯定要挣个几百很正常。当然了肯定比4S店的优惠多了。如果怕买到假货或者不放心的话，就直接京东自营购买，多花几百买个心安。京东跟修理工一样，肯定也要正常挣一点费用，所以她们都比汽配城电池专卖店要贵一点。同时选的适合一定要看看电池的生产日期尽量要新，电池上的二维码二期和包装上要一致，还要扫扫二维码卡看看是不是正品。同时索要收据，写好质保期限，如果有问题好再售后。
      希望天下无假货，所有东西都是货真价实，我们消费者也放心！