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【爱车作业大征集】趁午休给轩逸来份首发写真！
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有孩子前一直开着老妈的Polo，虽然小点，却省了自己出行挤公交打车浪费的时间。因为平时工作跑外地比较多，三年的时间就跑了9万多公里，虽然没有出现过故障。却出了次大事故，大修了一番。从那天起媳妇就一直有换车的念想了。她总觉大修的车不结实……
随着小宝的出生，发现菠萝已经满足不了我们家的日常需求.毕竟两厢车的空间还是小了些，后备箱想放辆婴儿车都比较困难。加上媳妇产假结束也要重返工作岗位，同样需要用车，手动挡对她来说简直太太难了！所以干脆再买辆车吧，算是补偿结婚时没有给彩礼的缺憾了。
思域，菲斯塔，轩逸，缤瑞他们四个的爱恨情仇故事我都了解了一下；国产车朋友们建议我不要考虑，不然会被后期的各种小问题烦死，而且也不保值。思域和菲斯塔的动力很强劲，但是舒适性不够，座椅靠背角度不伏贴，而且我们的孩子小，媳妇多半是要抱在怀里的，时间久了腰可能会不舒服。单位里就有几位宝妈们因为腰疼天天吐槽自己的老公太自私，婚前婚后差距大，我可不想也落下骂名。加上养娃，养车成本上也是我考虑比较多的地方，所以日系是最佳选择，毕竟网上都说轩逸最省油，还是行走中的“大沙发”！趁休息，就带着媳妇一起去试驾了新款轩逸。它139的马力通勤代步足够，4641mm*1815mm*1450mm车身外观很运动派，前脸又非常的霸气，还有2712mm的轴距，车内乘坐空间很大，反正媳妇是一眼就喜欢上了，就差一点搞个现场提车了。嘿嘿…… 就这样我们家从面包到两箱车，再走到现在的第三辆三箱轿车，虽然不是什么豪车，但媳妇很喜欢。下面就允许我晒晒一圈，臭美一下！
随着小宝的出生，发现菠萝已经满足不了我们家的日常需求.毕竟两厢车的空间还是小了些，后备箱想放辆婴儿车都比较困难。加上媳妇产假结束也要重返工作岗位，同样需要用车，手动挡对她来说简直太太难了！所以干脆再买辆车吧，算是补偿结婚时没有给彩礼的缺憾了。
思域，菲斯塔，轩逸，缤瑞他们四个的爱恨情仇故事我都了解了一下；国产车朋友们建议我不要考虑，不然会被后期的各种小问题烦死，而且也不保值。思域和菲斯塔的动力很强劲，但是舒适性不够，座椅靠背角度不伏贴，而且我们的孩子小，媳妇多半是要抱在怀里的，时间久了腰可能会不舒服。单位里就有几位宝妈们因为腰疼天天吐槽自己的老公太自私，婚前婚后差距大，我可不想也落下骂名。加上养娃，养车成本上也是我考虑比较多的地方，所以日系是最佳选择，毕竟网上都说轩逸最省油，还是行走中的“大沙发”！趁休息，就带着媳妇一起去试驾了新款轩逸。它139的马力通勤代步足够，4641mm*1815mm*1450mm车身外观很运动派，前脸又非常的霸气，还有2712mm的轴距，车内乘坐空间很大，反正媳妇是一眼就喜欢上了，就差一点搞个现场提车了。嘿嘿…… 就这样我们家从面包到两箱车，再走到现在的第三辆三箱轿车，虽然不是什么豪车，但媳妇很喜欢。下面就允许我晒晒一圈，臭美一下！
5个多月的相处，轩逸是任劳任怨。
战斗气息的车头很帅气，从外观上我觉得轩逸能担当颜王，犀利的大灯，L式的雾灯造型走的就不是什么寻常路，侧面硬朗的腰线配上16寸大轮毂，运动的外观就足以激起我的驾驶欲望。不过我仅仅是偶尔客串一下，这个主战场还是媳妇的。
侧身线条流畅，时下最流行的溜背造型。
熏黑尾灯，是饱满车尾的画龙点睛之处。
饱满的我车尾，一眼就知它的身份。
看点细节部分
电动天窗，小是小了点，不过在需要的时候能给车里换换气，让孩子呼吸一下新鲜空气。
双色五幅16寸邓禄普轮胎，大品牌的轮胎，质量就是有保障，跑高速的时候，110迈时轮胎胎噪很小，而且很平稳，遇到有小碎石的路面时，也没有较大的颠簸感，轮胎的过滤性能不错的。
忘了说我的是智享型，基础配置比较全，像无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘等等基本都有。
再简单的分享点内饰细节，内饰整体感觉有科技感，质地上谈不上极好，起码触摸到的地方基本上都是软包处理的，看着就舒服。
方向盘也是真皮的，不用假装方向盘套，小小的省了一笔。
就连中控大屏与***出风口四周也是软包，手感很不错。
而且车里的储物空间很多，就连眼镜都有自己的专属位置。前后排呢也都有水杯槽，外出在外，少不了要喝水，充足的水杯槽口用处很大的，特别是有小娃的家庭，孩子突然饿了，要喝奶粉，后排如果没有专属的水杯槽口，冲奶粉时就麻烦了，打开的保温杯不能随便放，会撒的倒出都是水，还容易烫到人！冲好的奶瓶乱放，一不小心会脏了孩子的口粮，有了后排水杯槽就不同了，这些问题都不存在。
看向大部队，我也学习一下什么是大鹏展翅，顺便借点运气，让2020年的自己事业更上一层楼。
这么一打开车门，就能更直观的看到轩逸的空间了，是实实在在的很多，很大。
前排的空间毋庸置疑，165MM的媳妇基本是把座椅调到最前方的，不是她的腿短，而且前排的空间很充足，不调整到最前面她觉得够不到刹车油门，而我的习惯是比较靠后，这跟个人的驾驶习惯也有关。
后排乘坐空间也是漂亮的且后排座椅的设计很独特，中间部分是凹进去的，所以坐上后腿部也不会顶到前排出风口的地方
最后小结一下，车子现在大部分上下班代步用，路途不算堵。暖风一直开着，平均油耗大概是6.8L百公里，还算比较省油的！油箱容积是47L，这点还行，续航里程不算少。
而且，家里人凡是坐过的都觉得很不错，胎噪风噪基本可以忽略，还没有国产车好那种发动机撕吼的声音。悬架软硬中等吧，平时路上颠簸处理的挺好，转大弯道时候侧倾小，底盘扎实。油门响应快，给油就冲。掉头转弯半径大，应该是车子太长的原因。现在基本就是这个么情况！
而且，家里人凡是坐过的都觉得很不错，胎噪风噪基本可以忽略，还没有国产车好那种发动机撕吼的声音。悬架软硬中等吧，平时路上颠簸处理的挺好，转大弯道时候侧倾小，底盘扎实。油门响应快，给油就冲。掉头转弯半径大，应该是车子太长的原因。现在基本就是这个么情况！
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