最新款的运动版 柴油
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白色我最喜欢的颜色,
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漆面非常好,很厚
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不是电动尾门,可以上下独立打开
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原装刹车片,美国天合代工,TRW,目前只要是电子手刹的基本都是由美国天合生产
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原装机油格 捷克斯洛伐生产 到底是老工业基地 途锐也是这里产的 当然还有很多保时捷的配件 ,布加迪就不知道了没修过
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配套的卡钳螺丝,高强度的
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做工还是很不错的
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减震器,够粗,这种是弹簧和避震器一体式的,一般在大众车系 路虎车系普遍运用
而奔驰后面则是可以单独更换气袋的设计,从使用来说 可以单独更换气袋 和避震器 的设计维护成本更低
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刹车盘固定螺丝,换起来简单,跟普通家轿一个结构
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防滑螺栓卸下来就可以跟换后传动轴
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很简单
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意大利生产的刹车盘 鲍鱼
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名牌 大家都认识
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刹车分泵 美国产,天合的
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后轮平衡杆
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轮胎拆掉了,德国产固特异,公路胎
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刹车报警装置
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专用工具压缩活塞
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安装简单,一般店都可以操作,这款车的电子手刹刹的不是分泵,打开才发现跟大众奥迪的不一样
左边的操作一样,但是没有传感器
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保护排气的护板
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下肢臂还是很粗壮的,价格不菲
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结实的钢板
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保护的很好,拆卸下面的螺丝油底壳就出来了,油底壳很窄,设计很特别,可能是为了在爬坡的时候避免机油泵抽不到越野车标准设计
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嘉实多合作的
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德国产流量计
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很饱满
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机油格是纸芯 在正中间,这样设计很少见,像一个心脏
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空气格欧洲车基本都是自攻螺丝 拆卸不如日本车方便
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大灯是法雷奥,法国产
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德国产油压顶杆
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机盖锁也是跟普通车差不多
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通用雨刮,日后维护很方便,汽配城 30块钱一个可以买到不错的,不需要原装
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副驾驶的进气口是打开的,将来升级涉水器很方便
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直接连接了空滤
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主驾驶的是假的,装饰用
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试车
启动检查是否漏油
熄火检查电脑显示机油液位
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系统很强大,英文不好,很多设置需要借助说明书 常用的我认识,最后一个是保养信息
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方向盘很强大 手感不错
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全地形反馈系统
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记忆座椅 做工不错
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哈曼卡顿配套,效果肯定好