汽车之家|科普一下人云亦云的奥迪Q5L纵置湿式双离合|奥迪Q5/Q5L|论坛

奥迪Q5/Q5L论坛

科普一下人云亦云的奥迪Q5L纵置湿式双离合

1 46 发布于 2021-03-13 08:02:26 只看楼主修改帖子

Q5L 搭载的纵置湿式双离合 DL382 变速箱来自天津大众自动变速箱工厂。

超大个头纵置双离合，  内部结构图

  之前这个工厂已经投产过 DQ500和DQ380两款横置双离合变速箱。
   DQ代码开头则为横置平台使用，装配在  例如大众迈腾，帕萨特，还包括奥迪Q3入门低端车型，等横置架构车型上。

型号

DL382的编号DL可以看出它是适合纵置平台（MLB）的一款变速箱，它的最大输入扭矩是400牛·米。
    实际上它是一个变速箱系列，具备前驱，四驱和混动型号的拓展。

DL382装备的车型涵盖全新A4L及MLB平台的车型，如新Q5L、新A6L等，以及同平台的其他插电混动车型。

纵置变速箱真的很大，，，，，有多大，自己脑补   ，看下图

DL382有哪些特点？
1、具备双离合模块的独立冷却系统
可以提升变速器的散热能力和使用稳定性（主要应对过热保护问题）

离合器模块为两组相同的重叠布置，可以互换（模块化共用降低成本）

2、具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（减少油压动力损耗，节油）
降低变速箱内耗，提升传动，更为节油

这个新技术导入，减少燃油消耗。目前1.8吨多的中型四驱SUV ，综合油耗 8.4 成为可能

由成千上万个精密零部件组合

根据网上资料显示， DL382自2016年中开始正式布局国产换代A4L，  2018年布局全新换代Q5L，同年布局换代A6L

截止2020年 8月31日11点38分56秒....   第一百万台 DL382 变速箱下线  。。
装机一百万台，从16年开始生产，准确的说是17款国产A4L开始上车，A4L搭载现在4年半过去了，Q5L搭载也差不多2年半了。  大家觉得故障率高吗？

请大家跟贴评论。。

最后编辑于2021-03-18 19:22:28

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。

举报

IP

回复

2021-03-13 08:39:38 IP 沙发
请用过几年的来发表下看法
回复0

举报
2021-03-13 09:03:56 IP 板凳
任何机械都有优缺点，双离合奥迪研究十多年了，在中低车型普及使用，相信奥迪不会自砸饭碗，性能肯定好加速快省油，平顺性比采爱孚8at开不出差别，唯一可靠性有待验证，我买三年延保6千元解决，关键性价比很高40丐版34时尚37，45时尚40,奔驰宝马丐版41，300，30i接近50了，bba奥迪最舒服，奔驰宝马照样毛病一大堆
[本回复最后由风雅西子于2021-03-13 18:16:15 编辑]

回复0

举报
2021-03-13 09:19:05 IP 地板
[本回复最后由车托NMSL 于2021-03-13 10:29:03 编辑]

回复0

举报
2021-03-13 09:28:49 IP
科普贴，学习了。
回复0

举报
2021-03-13 11:12:00 IP
Q5L，2019年11月的车，目前跑了3万公里。2-3档顿挫，买了6年三大件质保。双离合确实省油，但真不如AT好用。上一辆车6AT很平顺，总之以后不会买双离合。
回复0

举报
2021-03-13 11:26:56 IP
看不懂
回复0

举报
2021-03-13 11:40:41 IP
楼主要记得一点，你永远无法唤醒一个装睡的人！在网上论坛里瞎喷的基本都是连正儿八经工作生活都堪忧的买手，你说这些，除了招来更多口水……没有意义👍🏻
回复0

举报
2021-03-13 12:37:56 IP
车质网的投诉是准确的

双离合最大的问题对齿轮啮合过程无法反馈
回复0

举报
2021-03-13 13:10:50 IP
我是来看看有没有键盘b和车黑的
回复0

举报
2021-03-13 13:37:23 IP
还是那句话，你不懂车就不要碰双离合，因为你根本不知道哪些是正常的，哪些是问题，应该注意什么？
去买自吸的雷克萨斯就好
回复0

举报
2021-03-13 15:34:10 IP
远离混动丰田，远离双离合
回复0

举报
2021-03-13 15:50:41 IP
奥迪外观比BB硬朗，但是双离合还真不适合民用
回复0

举报
2021-03-13 16:47:58 IP
所以说相对百万辆的装机量，车质网那点故障率真不值一提，但是轮到单一车主，他中刀概率就是一半一半，所以说在亚洲市场真不适合推新技术产品，只要有故障率就是不稳定的，所以日系车好卖溢价甚至赶上双b，也是这道理，双b也有调查的，为什么超过a，就因为时间长，长时间亚洲传统代代口口流传都是开宝马坐奔驰，其他都不是车，😂，自己满意就好，不满意就换，骂得再多还在开，那别人怎么说他们好呢？自己作的？
回复0

举报
2021-03-13 17:40:04 IP
双离合，大众自己好像也停止研发了吧，停在了7DSG
回复0

举报
2021-03-13 22:02:32 IP
让开了3年以上的车主出来说话，你科普个P，你懂个蛋
回复0

举报
2021-03-13 23:44:48 IP
客观讨论：双离合换档迅速、效率高是AT不能及的也适应了以后减排的方向，但AT技术成熟，AT现在也发展到瓶颈了，很难再向节能效率更高的方向发展了，所以两者各有优缺点。技术是会进步的，还记得大众刚开始用涡轮增压时不是也被老攻击不适合民用，结果呢？现在每个厂家都带T的。说到双离合，现在宝马奔驰都在用了，为什么针对奥迪呢？不公平啊，GLB不但双离合而且还是1.3T的都三十几万了，厚道吗？X1还是三缸的，这些人不跑去那论坛骂一下？说实话老Q5确实是很辉煌：8AT+全时的托森，但对这种SUV来说是过时代的产物了，未来的方向是向着智能化，难道一成不变？大众这么大一个公司个个都是傻子？目前来说他双离合全面铺开了，看市场的情况也是能接受了，因为几百万计的车找几千个有问题也是正常的接受范围，但技术是在不断更新进步的。最后，口袋的钱是自己的，想怎么花就怎么花，不喜欢心里不舒服的不要买就是了。
[本回复最后由 QQ2020 于2021-03-14 01:08:20 编辑]

回复0

举报
2021-03-14 00:00:21 IP
高功率用的DL382最早一批是进口的。
回复0

举报
2021-03-14 00:04:08 IP
Q5L刚开了2个月，低速放开油门，有时就像轻踩了刹车一样，明显顿了一下，这和换挡无关，所以遇到的概率很大，以前朗逸1.6AT只有档位变换的时候略有顿挫，说实话低速时的平顺感受还不如朗逸1.6AT，不过到了时速3、40以上就很平顺了
回复0

举报
2021-03-14 10:20:01 IP
18年到现在。。第一批的车主，。目前还好。过了首保后，极其平顺。反正越踩越顺哈哈哈
回复0

举报
2021-03-14 11:30:29 IP
开2年以上双离合的人才有权利发言
回复0

举报

返回列表

1 2 3

前往

/3页

确认

游客

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯