这是刚上牌回来拍的，涂黑车牌结果和车漆融成一体了。大牛这黑色真是黑的深邃。买车的时候想过是买白色还是黑色，还有那个蓝色我也比较喜欢。想了想，金牛座是台大车了，大好车好像买黑色更合适一些，最后就选了黑色。但是黑色比白色嘛，就要不耐脏那么一些，我倒是洗得很勤，不喜欢车子看起来脏脏的。车顶上我自己给贴了个鲨鱼鳍，结果17款这东西就变成标配了，长安福特还真是有些神奇的痒点。

金牛座这车尺寸相当大，眼睛看着也很大，虽然很多人不认识，但是气势是很足的。给你们对比一下，正好老哥的宝马5可以一比。

说真的，我自己都没想到金牛座这么大

喜闻乐见的洗车时间

我猜我当时是想拍那台野马

看到君越也在拍。君越这车就是我最后排除的一款，老款的君越宽大，舒服，隔音好，价格便宜，但是油耗高，动力不好，开起来也没什么感觉，外观内饰风格也老旧了一些，所以我以为新款会是一款很不错的车子。结果新款呢？动力好了，油耗好了，但却是双离合；外观内饰更漂亮了，车更轻了，结果舒适性隔音都还没旧款好，价格也高得离谱。开完了新君越当时感觉还有一点点愤怒，本来君越不错的一款车，但我是真的不喜欢新款。

大牛的底盘可是不低的，如图

备胎，非全尺寸的，我是没什么意见，换上开车小心点就好了。没想到后来还真的派上用场了。另外，有人觉得这轮圈很有改装车范吗？

后排空间没得说，后排座椅也够舒服，只是我没坐后排的命。

前排座椅，宽大厚实，包裹感也很好，坐垫也比较长。之后座椅上边也没少折腾

前排一览，这车内饰设计比较实在，一点都没有多余的设计细节，基本上就是围绕着功能在设计。这就叫工程师思维？

用料还是很可以的，中控台上好像都是真皮的了。

驾驶座，坐久了皱的厉害。前排座椅通风和加热都有，这个价位来说真的是很不错。座椅带3组记忆，调节的东西也很多，还是比较人性化了。最近看到林肯的座椅，30向调节太牛了，福特什么时候也给自己母品牌旗舰拿来用用啊？

后来4S告诉我这批车的座椅皮质有问题，就通知我过去更换了。这次我看网上也没说，但是长安福特也确实在处理问题，这态度还可以吧。反 正这座椅后来我自己还拆过几次。

第二次是拆下来装座套，照片这是后排。本来我是觉得皮座椅起皱很正常，但是换了新皮之后突然很想好好呵护它。于是就装了座套。

第三次拆下来贴牛皮纸。

顺便你们猜猜这是什么？

车上的东西我也是没少拆，比如后视镜。

拆了想装行车记录仪，还没看到有人拆开过的照片，基本上全是线路。

说到大灯嘛，接下来几张是专门拍得晚上的照片，可以看看灯光的效果。大牛的灯光开关在仪表台左边，跟大众比较类似，不在方向盘的杆上。

看到下面我想起来我还装了个车联网盒子，感觉好用。前段时间看长安福特出了个福特派，也是可以通过手机远程查看和控制车子了，福特在技术上也一直是很前沿的。我知道说是新款的蒙迪欧可以用了，不知道支持我这老牛不？

大牛的灯是全LED的，包括近光远光和雾灯都是，亮度非常给力。

来一张正面的，这个没开大灯

满月，LED一样

大灯打开，带随动转向，反正大牛的灯光效果我是十分满意

白天的大灯特写

雾灯也是LED，所以就不是圆形了

氛围灯，不能更喜欢

颜色多种可以换的

紫色是不是有一种奇异的氛围

LED在白天都很亮，何况晚上了

贴膜贴膜，也没什么特别好说的。本来金牛座后排是隐私玻璃，犹豫了很久要不要贴，后来还是跟着其他玻璃一起贴了。

特定角度下，就是这样了……

街头偶然偶遇同好，怎么看怎么大气

你说吧，金牛座虽然名气不大，但是这么大尺寸的车子在街上还是很吸引注意力的。所以停街上是不是还是有人会来围观。什么车，多少钱，这样的问题我也是解答过好多遍了。估计他们也都觉得这车不错，不过他们后来买没买我就管不着了。

喂金牛座吃粗粮，就是这么狠。不过本来这车用92就可以嘛，也算不得我虐待动物。吃着粗粮，出着大力气，还真有点牛那种勤恳皮实的劲头。

任劳任怨的老牛也有受伤的时候，最近的一个故事就是开车出去玩把车胎扎了。

这么一下，完全没有办法了……

换胎的时候顺便拍了拍刹车，这个不也不是很懂了，但是后面的悬架看得出来，多连杆的布置得很紧凑。

不知道是平台设计的原因还是真有这个计划，这么看着金牛座是给四驱留有余地的。

弄完那趟回家拍的，这刚把新轮胎换上，把备胎放好。

从此以后养成了没事就检查轮胎的习惯……这真的很重要，真的！把这些小东西都剃掉。虽然车子有胎压监测，但是作为车主，防患于未然还是一定要做到的。

最后晒晒钥匙，远程启动也是很实用的功能。所以说我一直觉得金牛座这车很实在，大，配置丰富，动力和操控都足够出色。像有些我预料的短板，像是油耗高什么的，都没有出现。车子用起来很顺手，新款要买的话还是推荐2.0T的豪华版，就是我这款，哈哈！

我是7月份提回的车，5个月的时间其实并不算老车主，但是一万七千多的里程我自我感觉应该算是用得很厉害了。