#“5”自见证，超能车展#

 2024北京车展看到了S5的身影，一眼望去，电动尾翼格外引人注目，已经成为极狐汽车家族里一张亮丽名片。

我是T5车主，与T5相比，S5在音响、抬头显示、轮胎、卡钳等方面进行了升级，还增加了座椅通风、电动尾翼，价格却与T5大致相当，不得不说这个性价比无敌了。

S5轿跑车型，延续了T5低风阻车身设计，风阻系数仅为0.1925，不仅看上去美观，跑起来更是实力派，扎实的续航就是这么堆出来的。

S5全线800V高压快充平台，全域碳化硅架构，宁德时代极光电池，加之极狐独特的电源管理系统，使爱车充电更快，使用更安全。

51897牛米的扭转钢度，极狐再次惊艳全场。有些地方的投入，虽然眼睛看不到，但可以给消费者带来实实在在的安全。平时无关紧要，关键时刻保命。

68英寸超大HUD显示，看得清，看的爽。作为T5车主，我只能表示羡慕。

年轻消费者喜欢激情，极狐S5双电机版，一键狂暴模式，零百加速3.7秒，带来性能跑车的驾驶体验。

最重要的，价格亲民，性价比无敌。