本人是铁杆大众粉，从2010年人生第一台车polo到速腾到帕萨特再到今天的朗逸普拉斯两厢，这次买车是给媳妇买的，本打算换丰田本田尝试一下，但试驾后找不到大众车的那种感觉，可能是粗粮吃习惯了，细粮有点水土不服。
       4月底二宝要出生了，家里的帕萨特是16年8月份买的，1.4T尊荣，跑了5W公里，刚买时地盘出现异响，前前后后修了大概三四次，换了个大刀臂完美解决了（售后师傅口述的名字，零件名字我也不清楚），其实前几次是没找到原因，因为解决异响只能靠排除法，整个底盘能拆的基本上都拆了，基本上等于一个零件一个零件的换着试，甚至油箱拆掉用试驾车拉着跑找异响处，这点要给4S店点个赞，没有抱怨，积极处理，厂家技术人员出发前一天4S店给完美解决了，还以为能换台新车，整件事还是很理解和感谢他们，比起当年开速腾的时候，上汽大众的解决速度和效率比一汽大众强太多，纯粹个人感受，不接受反驳。开过两台上汽大众和一台一汽大众，第一台POLO开了一年，没有任何问题，也可能因为时间太短，速腾开了5年，前两年出现过气囊故障，修了3次解决了，之后没再出现过其他毛病，排量是1.6，手动，基本没有啥动不动力可谈，但基本上够用，但有一点特别要提到的是，速腾的配件真的是贵的一批，出过一次事故，追尾了一台老桑塔纳，对方塑料保险杠基本无损，速腾从外观看也是无损，如果不是大灯灯罩划了一道不打算修了，结果去4S店拆开定损发现水箱框架 中网 一侧大灯卡子断了，定损完金额接近9000，最不能理解的水箱框架说是进口的，1000+，单只大灯3500+，吓尿了，之后年年车损险供着。我絮絮叨叨半天，各位大哥是不是觉得小弟跑题了，其实正因为这两件事，影响了我这次车子的选择。
       因为是给媳妇买车，自然是媳妇为大，之前没考虑过朗逸两厢，她想说要高尔夫，我想买丰田致炫，听说开不坏的丰田，也想试一试，带着她去试驾，开惯了大众真的不太习惯，变速箱没有顿挫感，发动机噪音和后排噪音大，还是那把钥匙，真的不如我妈的电动车钥匙，但是丰田好不好咱还真不能过多评论，只能说致炫我不太喜欢，等下次小弟换车再换个丰田试试。pass了致炫去看了飞度，和致炫基本差不多，外形她不喜欢，不过我挺喜欢的，接着去看POLO，polo没有试驾，9年前就开的polo，发动机虽然改进多次，那动力操控猜都能猜到，除了后排空间太小基本上挑不出什么毛病，确定了车型准备讨价还价的过程中，遇到了朗逸普拉斯两厢。
      说实话朗逸普拉斯两厢我在路上没有见过，普拉斯到处都是，两厢的还真是头一次。一次去谈polo价格，展厅里放着一台白色的两厢，第一眼就陷进去了，全景天窗，旅行车身，行李架，朗逸普拉斯的空间，再配上280的动力，想不明白为啥子这车卖的那么差？本来还吵着不要polo要高尔夫的媳妇，还要啥高尔夫，然后就水到渠成，选配置，谈价格，因为4S店有一台1.2T白色舒适国五的现车，要国六的也没有，1.4T也没有，就定下了这台现车，是18年8月份生产的，因为媳妇要生产了就放在4S店没提，准备生完宝宝再提车的，巧的是那天早上去8点不到，4S店都还没有上班，我路过的时候顺便进去看看，竟然发现了一台280的车，本来担心1.2的动力不够，现在有了280肯定是要这个了，等到4S上班，一查才知道是4月16号生产的，当天是4月19日，4S店首台国六的朗逸，赶紧给媳妇打电话汇报，接到媳妇指示，拿下。当天提车买保险开走，以免夜长梦多。
      车子开了2个月，其实一共才跑了500多公里，媳妇在月子里，车都是在家放着，偶尔我开出去晒晒太阳去去味道，目前的感受是这个280和帕萨特的280动力感觉不同，明显要肉一些，轮胎噪音大，不知道是不是因为改轮毂的原因，有轻微的共振，一开始开把ECO打开，感觉不出来省油，就没再开过，上车关启停，全景天窗很纳斯，大宝很喜欢，国六的发动机旁边多了一个铁罐子，说是什么压缩机，咱也不懂咱也不敢问，也不知道国六有啥好，反正贵一点是真的。