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分享台帮朋友看的别克英朗 二手6.5万买到手，感觉还不错
Hello,大家好，我是检车家的一名二手车检测技师，之前修了几年车，后来因为修车影响找对象就转行做了二手车检测工作。所以文化有限，写的不是很好，大家受累看看哈~
前两天帮一个朋友检查一台二手的别克英朗，下面我给大家分享一下这台英朗检测下来的具体车况，希望大家可以学习到一些二手车检测的基础知识。
前两天帮一个朋友检查一台二手的别克英朗，下面我给大家分享一下这台英朗检测下来的具体车况，希望大家可以学习到一些二手车检测的基础知识。
这就是我们今天的主角，一辆2016年6月出厂，2016年8月上牌的别克英朗，目前表显公里数为2万公里，新车指导价为12.69万元，卖家目前售价为7.2万元。看来这款车的保值率确实不怎么高，要知道同年份差不多价位的卡罗拉可是要卖八万多的
先从外观开始检测，前保险杠位置虽然不明显，但还是逃不过咱的眼睛，内侧存在飞漆，说明前保险杠存在喷漆修复
接下来用设备进行检测，发现车辆喷漆不多，只有前保险杠和左前门左后门存在喷漆修复，其中左后门存在钣金修复。整个车辆外观还是不错的。
车辆的出厂日期为16年6月，而全车玻璃生产日期均在6月之前，初步判定全车玻璃均为原厂。这个重点大家需要记一下，玻璃的生产日期肯定是在车辆出厂日期之前的。
打开发动机舱，好吧，这一层重重的浮土，看来没被特意清理过。在这里提醒下大家，有时候机舱越干净，说明越有问题。
这台英朗搭载的是一台1.5L的L4发动机，最大能发出114匹马力，与之匹配的是6档手自一体变速箱，马力并不大，但是感觉应对生活完全是足够的，至少买菜是够的。
来到发动机舱前段，发动机棘爪螺丝以及周边固定螺丝都没有拆卸痕迹，说明发动机没有吊装拆卸过。划重点，这个知识点大家也要格外注意，侧边，大梁以及梁头没有发现变形修复痕迹，初步排除车辆前部没有受到过重大撞击事故。
引擎盖螺丝没有拧动痕迹，大灯固定螺丝无拧动痕迹，水箱为原厂水箱，已经可以确定前部无大事故存在。
下面就继续检查车辆的电瓶以及油液情况，经过检查，刹车油笔的含水量正常，电瓶寿命状态巅峰，只是机油有一些脏了。
打开车门，进入车内，这辆英朗内饰给我的整体感觉，比老凯越的前卫很多，不会那么显老气。
虽然英朗的仪表盘为传统的机械仪表盘，好在显示内容比较丰富，中间屏幕还可以调节显示各种信息，下面咱们看看内饰的磨损情况来判断是否存在调表嫌疑。
首先方向盘磨损不大，3点钟和9点钟位置易磨损的地方磨损程度均符合公里数。另外座椅和其他内饰的磨损也符合这个公里数，看来这辆车没被调过表。
下面教大家几个鉴别水泡车的方法，首先这台车，点烟器基本上没有使用痕迹，里面也无生锈痕迹，无水泡后的泥沙残留。
座椅螺丝也没有拧动痕迹，在这里提醒下大家，如果车辆调表了或者水泡，都需要重新翻修内饰，拆卸座椅和地胶，那么都需要拧动螺丝。
座椅底部铁质部位无生锈痕迹。安全带无水泡后的霉斑，安全带卡槽内也无水泡后的锈迹和泥沙残留，基本可以排除水泡嫌疑了，不过可能是由于卡槽内存在异物，安全带插进去后不容易拔出来。建议清洁一下安全带卡槽内部。
下面打开后备箱，看看后面有没有发生过什么碰撞，一打开后备箱，首先映入眼帘的就是一箱燕京啤酒，青春好朋友，看来车主是个爱交朋友的人。
掀开隔板，发现备胎有使用痕迹，不过次数不多，随车工具都齐全，备胎槽内均为原厂胶，周边没有任何追尾造成的修复痕迹
外观内饰检测完毕就进行路试了，加速减速均正常，很多车友反应的天窗异响也没有发生在这辆车上，ABS正常介入，方向没有跑偏。
在路试的途中，找了个修理厂准备上架，进行车辆的底盘检测，看看底盘有没有漏油以及磕碰。
防撞钢梁没有拆卸痕迹。也没有受损变形痕迹，这是一个好的开端。整个车的底盘看上去没有大的拖底痕迹，也没有发现大面积生锈的痕迹。
发动机底部以及曲轴和变速箱都无漏油情况，主要也是车辆的年限较近，公里数也不多。所以底盘现在很干净。整个底盘没有大的拖底，发动机变速箱状态良好，底盘干净无漏。
全车到此就全部检测完毕，我跟朋友说，这辆车漆面存在划痕，存在钣金喷漆修复，其他状态良好，整车车况非常不错，还是很值得入手的，一阵唇枪舌剑后，朋友最后以6.5万的价格买下了这辆车。
全车到此就全部检测完毕，我跟朋友说，这辆车漆面存在划痕，存在钣金喷漆修复，其他状态良好，整车车况非常不错，还是很值得入手的，一阵唇枪舌剑后，朋友最后以6.5万的价格买下了这辆车。
我在网上了解了一下同款车型的市场价，发现同车龄车况的成交价大概是在6.8万元左右，朋友6.5万元顺利拿下，也算是一个小小的捡漏了。
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零零散散写了一大堆，不知道大家是否有耐心完整看完。总的来说希望大家可以通过我的分享,学习到一些二手车基础的检测方式以及判断标准，避免自己买到有问题的车。
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零零散散写了一大堆，不知道大家是否有耐心完整看完。总的来说希望大家可以通过我的分享,学习到一些二手车基础的检测方式以及判断标准，避免自己买到有问题的车。
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