按照您目前说的车况,现在已经是出现烧机油问题了。首先不要着急治理烧机油,要找到问题的根源,处理好主线问题,按照行驶里程这车就检查一下,废气阀,缸壁缸压,油封和涡轮也看下,再看下车辆外观有无渗油痕迹,如果配件没有问题那就很大概率就是活塞环卡滞烧机油了。
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《活塞环卡滞的顺序》活塞环卡滞的顺序是这样的,先从油路开始经常不清洁燃烧不好,逐渐的缸内的积碳越来越多,伴随活塞运行,开始逐步沉淀到活塞环,加上燃烧不好出现的高温,机油油膜被破坏,活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞,这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。传统的方式用加入机油的释放剂是从活塞环下面开始释放,但是缸内油路是清洁不了的,等于释放环节操作了一半,因为缸内和油路的清洁没有完成,后期隐患很大。而且,要不断的更换机油和机油格,车主的使用成本比较高。因此技术路径不同的出发点给车主带来的好处是完全不一样的。
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只要配件检查没有问题,就是活塞一个地方的问题,根本不需要大修的,使用PNF活塞释放剂释放活塞环就可以彻底解决好烧机油的问题。
可以参看其他车友的烧机油不大修修复经历,可以少走弯路。链接如下:
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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fbfbdfc52d3a17a6/102990247-1.html
奥迪A6烧机油不大修的处理方法