按照您目前说的车况，现在已经是出现烧机油问题了。首先不要着急治理烧机油，要找到问题的根源，处理好主线问题，按照行驶里程这车就检查一下，废气阀，缸壁缸压，油封和涡轮也看下，再看下车辆外观有无渗油痕迹，如果配件没有问题那就很大概率就是活塞环卡滞烧机油了。

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《活塞环卡滞的顺序》活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。传统的方式用加入机油的释放剂是从活塞环下面开始释放，但是缸内油路是清洁不了的，等于释放环节操作了一半，因为缸内和油路的清洁没有完成，后期隐患很大。而且，要不断的更换机油和机油格，车主的使用成本比较高。因此技术路径不同的出发点给车主带来的好处是完全不一样的。

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只要配件检查没有问题，就是活塞一个地方的问题，根本不需要大修的，使用PNF活塞释放剂释放活塞环就可以彻底解决好烧机油的问题。

可以参看其他车友的烧机油不大修修复经历，可以少走弯路。链接如下：

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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fbfbdfc52d3a17a6/102990247-1.html

奥迪A6烧机油不大修的处理方法

按照您目前说的车况，现在已经是出现烧机油问题了。首先不要着急治理烧机油，要找到问题的根源，处理好主线问题，按照行驶里程这车就检查一下，废气阀，缸壁缸压，油封和涡轮也看下，再看下车辆外观有无渗油痕迹，如果配件没有问题那就很大概率就是活塞环卡滞烧机油了。

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《活塞环卡滞的顺序》活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。传统的方式用加入机油的释放剂是从活塞环下面开始释放，但是缸内油路是清洁不了的，等于释放环节操作了一半，因为缸内和油路的清洁没有完成，后期隐患很大。而且，要不断的更换机油和机油格，车主的使用成本比较高。因此技术路径不同的出发点给车主带来的好处是完全不一样的。

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只要配件检查没有问题，就是活塞一个地方的问题，根本不需要大修的，使用PNF活塞释放剂释放活塞环就可以彻底解决好烧机油的问题。

可以参看其他车友的烧机油不大修修复经历，可以少走弯路。链接如下：

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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fbfbdfc52d3a17a6/102990247-1.html

奥迪A6烧机油不大修的处理方法

PNF！好熟悉的名字，好像在各大车评论坛中都有过出现呢，存在感十足

出现烧机油了   烧机油了用司有普添加剂好用

大概率是油路和活塞环的问题，免拆修复一下即可。

昨天又看了下，油表很坚挺。这三个换油周期以来，不烧机油。