最近车友群和论坛总看到有人质疑福特的8AT，特结合我知道的信息给新手朋友普及下这台变速箱的情况。

福特最新的8AT分两个型号：
A、8f24，最大承受扭矩260牛米
B、8f35，最大承受扭矩425牛米

8F24使用的是1档高减速比，然后逐级减少至6档为直传，7-8档为超速档。8F35因为匹配更大排量，1档减速比要比8F24低，2-5使用了更密的设定，同样6档为直传档，7-8为更低减速比的超速档。两者传动比范围都为7.6。


福特8AT是在通用集团9AT（代号9T50）基础上减少一个档位，优化而来的。通用的9AT受限于空间，变速箱第4档位离合器设计应旋转的油缸无法旋转，只能使用推力轴承实现与离合器接合，推力轴承无轴向定位会随着离合器摩擦片轴向运动，可靠性打了折扣。福特坚决取消了这个复用次数最低的4档，于是通用9AT变成了现在福特8AT，比通用9AT少了一个4档，整箱质量降低，阀体和电脑控制更加简化，但是对于变速箱调教要求更高，9AT平顺性更好但是控制更加复杂，8AT低速顿挫在所难免。福特8AT广泛装车在锐界、Evos、锐际、蒙迪欧、林肯Z、冒险家、航海家等车型上。


很多车友一看是和通用联合研发的，就觉得这台AT变速器不靠谱。因为通用前几年的6AT有一个雅号：金属搅拌机。

金属搅拌机是指通用的6AT而不是福特的6AT，虽然是共同研发！福特自己早就做了改良，优化了阀体！
福特6AT把电脑控制版放在了变速箱外面，增加了此轮强度厚度！反之通用的6AT阀体故障率高，电脑控制版放在了变速箱油侵泡的变速箱里面，造成故障率高。所以说金属搅拌机是指通用的6AT 而不是福特的6AT！

福特8F35变速箱是以液力变矩器为主传动，牙盘直接链接在发动机上，与液力变矩器连接。低速挡时依靠双叶片动力使用油液传动动力，高速时离合器片电磁阀发出指令锁死离合器，变成硬连接（所谓的直传动）。就是说发动机动力通过动力传动轴传给液力变矩器（液力变矩器里的离合器锁死变为直接传动），再传给主动轮（所谓采埃孚AT变速箱的太阳轮）再通过链条传给从动轮（改良了链条带动油泵供油）再传给齿比小的齿轮实施增挡 增速，再传给差数器，最后再传到驱动轮上，实现了高速动力传输全过程。

这上面整个动力传输过程可以看到，钢链和齿轮都是辅助传动。有人就喷福特8AT怎么会有钢链传动，这还是AT变速箱吗？AT变速箱的核心部件不就是行星齿轮组和液力变矩器吗？


不能说福特8AT没有齿轮传动就不是AT变速箱。

其实AT变速箱内部有钢带是很正常的，这个钢带主要是给差速器传递动力的。因为变速箱变速完了以后还要把动力传递给车轮才行。所以从变速机构到车轮之间也需要齿轮或者链条来传递动力。而有些变速箱使用齿轮来传递，有些则使用链条来传递。

大家完全不用担心这条钢带的质量，因为这种钢带其实就是一个特殊的链条，钢带上有齿牙与传动轮上的齿牙啮合，所以根本不存在打滑的情况。而且钢带自身由多组钢片拼接而成，强度足够大，可以承受非常大的拉力且不会变形。

AT变速箱内部的钢链和CVT内部的钢带完全不是一回事儿，AT的钢带明显更加稳定和耐用（钢带传动在自行车、摩托车、发动机、发电机等机械中普遍存在，强度不用担心）。福特8AT钢链即保正了强度，也保证了传动效率。

传动钢带的使用，减少了多组齿轮，使变速箱整体体积、重量变小，也 减小了动力损耗，间接提高了的燃油经济性。加上福特超增压技术（这就是福特发动机在中高速加速持续有力的原因），可以提升最大扭矩。

当然，钢带传动也不全优点。福特8AT变速箱滤芯内置不能更换，同时内部有链式传动，磨损比纯齿轮传动要大，因此其对润滑和散热要求较高，所以变速箱油必须是超低粘度（ULV）等级。

福特8AT虽然减掉了4挡的齿轮组，有顿挫但是零部件变少，好控制，稳定性高。


回头说说全新福克斯1.5 T4缸为什么由以前的8AT（8F24最大承受扭矩260牛米）换成了6AT变速箱（6F35 最大承受扭矩425牛米）：

3缸1.5T福克斯扭矩243牛米， 0-100加速9秒多。

全新4缸福克斯扭矩243牛米， 0-100加速7.9秒。四缸发动机有福特特有的超增压技术，最大扭矩可达到270牛米，这是8AT（8F24承受不了的扭矩）所以换成了6F35变速箱（福特改良6AT）的原因，并不是福克斯减配了变速箱，更用不上体积大于6AT的8F35变速箱。


============2023年3月1日更新===========

看了下竟然有几万车友浏览了帖子，这让我始料未及。
我是一个普通车主，非行业专业人员，我帖子写的内容都是我认知里的东西，所以不一定完全正确，所以我的题目叫闲聊。
我是首次福特车主，不追捧不抹黑，仅本着交流学习技术的心态，与大家分享我的浅薄知识。错误在所难免，请大家指正。

为了黑而黑，为了杠而杠，我觉得没必要。你认为我分享的内容对你有帮助，点个赞是情分；没有帮助你划过就好，没必要为了踩而踩。