我选车也是这2款，后来选了个4s店近的。

极狐t5除了电池牌子硬点，其实使用上没任何区别。中航电池真不比宁德差。再就是底盘整体确实比零跑好点。再就是智驾辅助驾驶也比零跑好点。其他都比不上零跑。各人喜好吧。不好选择。t5没仪表盘是硬伤。hud台显效果太差。t5音响不是一般烂。

得自己开下，我觉得T5不错，里程也够用，够安全，宁王电池

很多人都在这两款对比，应该都差不多。看哪一方的优势是自己更在意的点。这两个，都很有性价比。

15万级的智驾还是算了吧，华为的智驾都还不成熟，现在这个阶段的智驾只能说玩一玩，没必要上智驾，使用智驾出事故了，厂家又没责任，还是你自己担责，L2级辅助就够了。800V平台的话，倒是可以考虑，充电快，还是有优势的。电车首要的是电池，其次才是智能化水平，零跑混用电池，我直接就pass了。

无法选择的情况，以你的审美哪个好看选哪个，有老婆就让老婆选。

t5没有内置行车记录仪，除了高配没有hud，座椅不能通风！后备箱不够宽！
c10没有动力回收系统，单踏板模式！

还是自己去试驾体验吧，我个人是不太喜欢t5

零跑连热泵空调都没有。别人T5麦格纳制造，质量有保障，高强钢和热成型钢比例高，经过四车三向连续碰撞，而且是宁王三元锂电池，660续航，800V快充，l2.5智驾，降2.5万后价格也有优势。最大缺点就是4s店太少，不过零跑是新势力也强不到哪去，4s店一样少

网友肯定都让你买极狐，但他们不买

去看看启辰vx6吧 大空间 配置高 用的宁德时代电池比极孤和零跑c10 便宜多了

急用的话选零跑，现在极狐的定价很混乱，4S店之间谍战。

现阶段的智驾不可靠  电动车首选电池车身安全这两个方面   其次在考虑舒适啥的配置     搞不好就成棺材盒了     宁王的电池排第二没人排第一

没看新闻么，极狐现在亏损几百亿了…没啥能打的车，估计哪天就倒闭了…

买领跑没问题，买C10问题很大

我选了t5,除了没座椅通风，其他很香

T5的主要优点有二，一是使用的是宁王的电池，除顶配支持800V外，其他车型的充电功率也有160kw，而零跑C10全系都只有80kw；二是车身高强度钢占比高，安全性更高；但缺点是无车顶遮阳帘，无座椅通风，无行车记录仪，前机舱无储物空间（前置前驱导致），后备箱隔板下方储物空间也比较小，另外就是车机系统做的真的很一般，没有高阶一点的智能辅助驾驶功能，未来也别想有（缺少硬件支撑）。
领跑C10的缺点主要是发电机功率只有170kw（T5是185kw.最高配是200kw），充电功率最高只有80kw，理论上来说，充电速度只有阿尔法T5的一半，但C10的优点是座椅通风等舒适性配置会多一些，且最高配有配激光雷达和支撑高阶智能辅助驾驶的专用芯片，随着未来OTA持续升级，智能驾驶表现有可能大幅改善。
两部车的落地价格基本接近，相差不大，想要有智能驾驶功能，可选C10，想要更高安全性和更快充电速度，对智能辅助驾驶没有要求的话，可选阿尔法T5。

我扯几句。极狐我没见到实车不好说。不过背景不错。零跑上车了。感觉可以。不过智驾……我还是相信我自己。就算倒车有个360就好了。其他的。还是自己来。。。。电池嘛 。宁王的是一线一梯牛货。不过我还是喜欢磷酸铁锂的。可能是心理作用。不过C10不喜欢 开盲盒。。。

10与ICAR03  怎么选

T5整体各方面比零跑好，但车身小，你只看顶配的话，这个价格起亚EV5比它俩更好，你去开开就知道了；或者等买C16，这个价买C10不值