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提stelvo200：完美升级动力以及拨片

1 474 发布于 2019-05-08 10:42:48 只看楼主修改帖子

话不多说，进入正题
100多年的品牌沦落至此，居然打骨折出售。考虑了一下，值得入手，第二天直接全款拿下

终于见到了大白

才出门10公里不到，发动机就故障

早在买之前就做好心理准备，知道是节温器的问题，可能是节温器误报，也有可能是节温器硬件问题，需要更换。

到家了，好好睡一觉吧，明天带你去4s店看看

去店里清了故障码

店里告诉我，我这个批次的车还没有最新系统适配，只是帮我清故障码，只有更换节温器才能解决问题，然而节温器全国没几家有货，哭了～
接下来的几天，车子不断的报故障，当然也像论坛中所说的那样，会自愈

这个顶吧还是挺唬人的，哈哈

愤怒的小鸟，侧挂牌照，简直完美

不管怎么样，我坚信问题能解决，先精洗一波，放的时间太长了，必须要抛一抛

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5.1期间，得到业界大神消息，说我这个车架号有最新的程序了，可以通过更新最新程序来解决节温器的问题，抱着试一试的态度去了常州4s店

原厂最新543程序，激动

在大神的带领下，我们直接去了常州4s店，师傅二话不说给我更新最新系统，这里要给店里的师傅和售后人员大大的好评，没有因为我的车子不在他们店里买而把我拒之门外。相信大家都是遇到过那些恶心的嘴脸的……这里我也不想多说。常州店的服务态度质量及素质真的很高，超级满意。

接上电源，保证更新时的电压稳定

搞定了，路上暴力驾驶了一波，没有再跳故障灯，但愿真的是解决了，在观察一段时间吧。
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来来来，划重点了，既然解决了节温器故障，那么肯定要改起来，众所周知，只有280有拨片，开搞啊……（求组织啊，好想加入大家庭，大家一起玩?152威52心79号1443）

哈哈哈，罗密欧盾牌，里面有安全气囊

有点心疼额

注入灵魂

在这里提一下，加装拨片是要激活的，这位大神是真的猛，2分钟搞定，膜拜中……

接行车电脑

200动力怎么够用，大神和意大利工程师交流过，得出结论：低功率和高功率发动机只在调教上有所区别，无任何硬件区别。必须刷了，哈哈

开始读原厂程序，然后备份，发到德国特调

大神送了信仰红色按钮，法拉利即视感，效果图我下面给出来

原厂启动键下下来了

写入程序

碳纤维加持，信仰红纽，灵魂拨片，跃马手感

哈哈完工
说一下我刷的动力，从200匹刷到310匹，车子焕然一新，原厂01 7.2秒，刷过以后有车友实测跑到了5.8秒，也算是达到280原厂数据了，我之前开mustang比较多，mustang的原厂数据就是01 5.8秒，但我刷过程序的st很直观的要比mustang快，得益于他的zf8速变速箱吧，还有就是现在的变速箱不再像之前那样提速那么顿挫，而是变得很流畅，1.2档的提速很暴力，后面的感觉持续输出到160都没有衰竭，总之刷了就对了
需要咨询技术的可以@londoncloudy 经常在我们论坛出没，可以私信他
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改好之后去上牌，骚不骚，购置税24000，上牌费120，感觉全国各地政策不同，可能价格会有出入

香港牌照前白后黄，有一个港风哈哈

挺有感觉啊，这算不算遮挡号牌，头疼

终于上好牌，求组织收留，152威52心79号1443

阿尔法罗佩奇

法拉利钥匙认证

我要开大G，我要当渣男

三剑客

联名，哈哈哈，搞笑一下

最后总结一下车子，发动机没问题，变速箱zf8速，业界都知道，口碑很好，宝马也在用，底盘是4页草减配而来，悬挂的侧向支撑做的很不错，但是呢遇到颠簸路段又能很好的滤震，电子助力泵刹车，刚开始脚感不熟悉，制动力还是不错的，毕竟前轮4活塞，全车10个音响，音质不错，总之我感觉性价比挺高呢。油耗高速7-8升，市区11左右，暴力驾驶13以上（刷了ecu，并没有增加油耗，挺不错的），唯独有一些小问题，好在都解决了，算是一辆好车，要动力有动力，要空间也有一定的空间，哎，想说爱你不容易。
上三张美图，图侵删