电耗拿捏到位,还得是起亚EV5
一直都觉得“是骡子是马,拉出来溜溜”,一试便可知。就好比买车子是一个理儿,只有开过、用过才知道这辆车是否适合自己。我最初打算买车的时候,先是网上看测评,接着便到实体店试驾,觉得合适才会入手。



说实话,起亚EV5这台车子的外观颜值符合我的审美,但是对于我这样一个“理工男”来说,实用性远远比颜值更值得我在乎。就拿这辆车子的电耗来说,自从提车之后就没少关注,生怕纯电续航里程不够。目前,这辆车子开了4000多公里了,电耗基本在16个左右,很省。不过,有一说一,这辆车子上配备的快充功能挺好用的,偶尔碰上个啥急事,头天晚上要是忘记充电了,也可以利用吃早餐的功夫,差不多就可以把“命”续上了。



看看这中控台的造型设计,简简单单的,好打理,看着也大气。不过,车内最让我喜欢的还是这中控大屏,车机系统丰富,还搭载了新一代ccNc 智能互联语音识别,支持苹果无线carplay、智能语音交互、手机app远程控制,以及OTA升级等功能,抛开这些功能用起来如何,单纯就这苹果无线carplay的设计,就让我觉得很贴心,毕竟我那手机都是苹果的。



总的来看,起亚EV5这款车子的颜值够高,车机系统配置相当丰富,用起来很爽!光是这丰富的配置,让我爱了爱了,不得不说,这台起亚EV5的车机配置是一点儿也不比国产车差。

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