23年12月提的车，马上快要半年了，这6个月来除了出差1.5个月没有开车，其他时间基本每天上下班、周末带娃外出都开昊铂HT。家里的油车基本没怎么开了，给我爸日常接小孩下课。说说这6个月来开昊铂HT的一些感受吧，从提车讲起。

时间回到6个月前，我们迎来了家庭的新成员——昊铂HT，它是我们家的第一台电动车。从启动的那一刻起，我就被它那静谧而强劲的动力所折服，它的动力和电门响应表现超出了我的期待，让我深刻体会到了朋友所说的“一旦开过电动车，就再也不想回到燃油车的时代”。
提车的经历也是一次愉快的回忆。销售团队的专业和耐心给我留下了深刻的印象。从交车到上牌，整个过程都非常顺利，没有任何的波折。售后服务团队也同样出色，他们耐心地向我讲解了车辆的各种使用方式和功能，确保我能够充分了解并享受昊铂HT带来的便利。此外，随车赠送的车膜在上牌后立即被贴上，整个上午就完成了上牌、贴膜和交车的所有流程，效率之高令人赞叹。

作为一名有着多年驾驶经验的老司机，我对驾驶的热爱从未减退。选择昊铂HT的670后驱版，正是看中了它那纯粹的驾驶乐趣和卓越的操控性能。没有选择配备NDA（导航驾驶辅助）的版本，因为我更享受亲自掌控方向盘的感觉，每一次转向和加速都充满了乐趣。

#小孩很喜欢的配置#
昊铂HT的车内配置同样令人印象深刻，尤其是对家中的小朋友来说，它几乎成了他们的新宠。座椅通风和按摩功能让长途旅行变得无比舒适，今年五一假期带着娃一口气开了400KM，妥妥的长途旅行移动的家。而可调节的座椅倾斜度更是让孩子们可以躺在车里享受动画片，这种体验让他们爱不释手，常常一躺就安静的看1个小时动画片。

在电耗方面，昊铂HT的表现也让我感到满意。在一次高速行驶中，我跑了30公里，电量仅下降了35公里，而在城市道路上行驶25公里，电量消耗了20公里。黄金右脚的电耗为12.8，这个数据完全符合我的心理预期，甚至超出了我的期待。

五一假期这一次高速出行，因为遇到下雨天气，电耗稍微高了一些，400多公里平均电耗15.8，但前半段路程显示电池还是非常实的；日常上下班电耗基本维持在12-13.8之间，甚是满意；加上每年有2200度的免费充电，日常用车开销几乎为0

基于我个人的体验，如果是考虑家用，我还是比较推荐的。我的一个朋友已被我成功安利，计划下周提车，虽然新款出来了，但对于他不追求智驾配置来说，旧款的性价比那是杠杠的，这里就不透露价格了，喜欢的可以去店里问问有惊喜。
细数一下，我身边已经有6位选择了昊铂HT的朋友了，我们形成了一个小小的昊铂HT车主社群。每次聚会，我们都会分享自己的驾驶体验和车辆的新鲜事，我们各买了一些露营工具，我用昊铂APP积分兑换买了外放电线，每次聚会都非常开心和放松，这种共同的兴趣和爱好让我们的友谊更加深厚。
如果你也在寻找一款既省钱省心又充满驾驶乐趣的电动车，昊铂HT绝对值得考虑！🌟👍