悦也已经基本进入死局，无力回天了

ICARv23，才是悦也plus的终结者！

11.98万高了，最高不能超过9.98万，才能打

现在的配置没有明显的短板，把价格控制好，就可以了。ICAR03最低售价都是12万以上了，悦也PLUS 10万都可以落地了。两万的差价就是优势

更高的配置，意味着更高的成本，更高的售价。更加失去价格优势，除非做成爆款了，才有资格提高价格增配

你说的那些都是不可能实现的。说点现实的吧，根据几个播主还有车友论坛的一些信息拼凑，我帮你组合个预测，看准不准？先声明，卖得好不好和我无关，我只在乎准不准：1、续航，应该只有一种，405。别问为什么，没有为什么，车身尺寸、还有和缤果的关系，所以一不会做更低的305，没意义；二也做不了更大的505，没地方放电池。2、配置升级，有，别一说智驾就哔哔个没完，理论上应该有大疆版，但不一定12日发售，这次大疆版发售同步会更新灵犀智驾的记忆领航，相当于城市NOA的平替，这个就是最大的配置卖点了，其他配置高不过云朵，你总不能指望悦也这个级别的车子给你来个无框车门吧？3、价格，请注意，悦也本身没有停产，更没有降价，请记住这个事实，所以你说什么2024卷也好，诅咒宝骏卖不好也好，这就是事实，所以悦也PLUS的价格和悦也一定会是梯度差，随你怎么诅咒，等12号就知道了，起售应该是89800，价格分别是89800、95800、105800（大疆版）。你看看能不能接受吧，我个人觉得还可以，不过上不了新能源沪牌的车子，卡在10万线上就很尴尬，纯玩乐向的车子，请不要拿什么家用属性去逼逼，要家用，五菱系的车子，便宜就买缤果，贵点就买云朵。

这就是个老头乐，11.98最高，这建议，有思考过市场吗，现在都是年轻消费体，可不傻。

这车外形没毛病，如能搭载一台通用1.5排量，四缸自吸发动机，手动5挡，售价6万左右，绝对能卖断货！！！厂家真的不懂用车人！