途观l 330 ，1100-1200转方向盘抖动共振
提车没几天天就发现1100-1200转方向盘抖动振动，连续开车几十公里后振动明显减轻，然而日常用车都是短途通勤，极其影响驾驶体验，多次到4s检查试车，4s一会解释为拖档共振，一会解释为这是发动机与车身的共振点，任何车都有共振点，一会又说车主太敏感，车哪有不振的，一会又说轻微的共振没有安全隐患。总之车正常没问题，有问题也是车主太敏感的问题。
其实这个共振解释为拖档毫无道理，因为如果拖档，转速越低振动应该越严重，但这车1100转以下并不共振，只是到了1100-1200转才振。而且该车说明书和blue教学明确写着用车尽可能提高档位降低转速，以便节油，车子没那么容易拖档。
汽车工业发展到今天，已经太成熟了，作为全球最知名的汽车品牌之一，卖的二十几万的车，最基本的方向盘竟然还振动抖动，而且是1200转这样的最常用转速，竟然还解释为正常现象。如果真是正常现象，店家和厂家敢不敢在展车旁边竖个牌子，写上“此车发动机在1200转会因为高档位低转速而拖档，而且1200转是发动机与车身的共振点，方向盘会抖动共振，此为正常现象，没有安全隐患，如果您对共振抖动感觉不舒服，请注意调整心态，开车时不必太敏感，忽略此问题即可，请大家放心购买”。
其实这个共振解释为拖档毫无道理，因为如果拖档，转速越低振动应该越严重，但这车1100转以下并不共振，只是到了1100-1200转才振。而且该车说明书和blue教学明确写着用车尽可能提高档位降低转速，以便节油，车子没那么容易拖档。
汽车工业发展到今天，已经太成熟了，作为全球最知名的汽车品牌之一，卖的二十几万的车，最基本的方向盘竟然还振动抖动，而且是1200转这样的最常用转速，竟然还解释为正常现象。如果真是正常现象，店家和厂家敢不敢在展车旁边竖个牌子，写上“此车发动机在1200转会因为高档位低转速而拖档，而且1200转是发动机与车身的共振点，方向盘会抖动共振，此为正常现象，没有安全隐患，如果您对共振抖动感觉不舒服，请注意调整心态，开车时不必太敏感，忽略此问题即可，请大家放心购买”。
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2019-03-18 12:03:03 IP 地板
我的车是两驱旗舰版，脱档共振是我对途观L最不满意的地方，变速箱换挡太过积极，昨天保养时还问了一下4S店技术人员，能不能调整行车电脑中的默认换挡转速，他们说调不了。。。
所有平时我经常用运动模式或者手动挡驾驶车辆，不然每次油门稍慢我的手机架就颤抖！
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2019-03-18 13:22:57 IP油门加大点就不振了，慢慢加会有点，特别是冷车。
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2019-03-18 13:23:45 IP佛系的开法就会振，如果运动开法肯定不会有。
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2019-03-18 13:29:23 IP
michaelsgs 2019/03/18 13:22:57 发表在 4楼
油门加大点就不振了，慢慢加会有点，特别是冷车。
市区开车，只能根据前车速度控制自己的车速，油门该大的时候大还小的时候小，没法总是深踩油门吧 -
2019-03-18 13:32:06 IP我19款的330，刚提车1个星期，也是共振，我到没感觉方向盘振动，就是油门踏板有点振动，还有就是空气振，感觉耳膜有点突突突突，挺难受的，这玩意估计挺难解决的
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2019-03-18 13:45:27 IP
michaelsgs 2019/03/18 13:22:57 发表在 4楼
油门加大点就不振了，慢慢加会有点，特别是冷车。
油门加大速度上来后，一松油门自动升档，
正好落入共振区间 -
2019-03-18 15:20:17 IP
张swimmer2012 2019/03/18 13:45:27 发表在 9楼
油门加大速度上来后，一松油门自动升档，正好落入共振区间
不会的吧。 -
2019-03-18 20:51:28 IP我的也是这样去4s店好几次了也没解决，厂家是想解决4s为了挣钱只会敷衍你，说正常，都这样，双离合通病，这个问题也不知道有没有解决方案
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2019-03-18 20:52:04 IP
张swimmer2012 2019/03/18 13:45:27 发表在 9楼
油门加大速度上来后，一松油门自动升档，正好落入共振区间
正解 -
2019-03-18 21:31:57 IP这个转速如果换成手动挡，就拖档了，上气不接下气那种感觉，所以共振。
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2019-03-20 08:41:57 IP同样共振，我现在只能说我买的是正品
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2019-04-02 12:58:36 IP
张swimmer2012 2019/03/27 14:29:11 发表在 16楼
厂家就是不重视，不愿意解决，我觉得这个振动肯定是某个零件有问题或者组装不合格。新车不敢去汽修厂修怕影响质保。否则我觉得有经验的汽修师傅肯定能解决这个问题。
我感觉也是某个部件有问题，没升级2.0之前的老款1.8的都没这问题，都是反应2.0低功率的
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