亚洲龙一直都叫做换标的雷克萨斯ES，上市这么久一直很关注，正好丰田有活动1元试驾返50元话费的活动趁着休息正好去体验一下。
4S店的试驾流程还算简单，销售顾问协助填好试驾协议，就可以和试驾体验师进行试驾了。
首先看到亚洲龙就会被超级大的横盾式前格栅所吸引。巨大的横盾式大嘴将上格栅、下格栅以及灴整合为一个整体,吸引限球,更凸显亚洲龙的霸气，犀利的3眼式LED前大灯,将示廓灯、远近光体大灯、转向灯完美融合,让亚洲龙的车前方看上去更具“龙”的威严,也兼具雷克萨斯ES的风采。体验师告诉我在车前方你会感觉亚洲龙特别宽，这是因为他车长4975M轴距是2870M，宽度达到1850M，高度是1450M，宽高比接近1.28，而雷克萨斯ES的宽高比也是1.28，这也是人们叫亚洲龙是换标ES的一个原因吧。试驾体验师还告诉我试驾车是2.5自然吸气，热效比较高能到到40%，马力是206，压缩比是13：1，发动机是双喷设计，变速箱是8AT手自一体爱信变速箱，动力输出更平顺，燃油经济性也更好，而且只需要加92#汽油就可以，百公里综合油耗仅有6.2L。还有就是非常实用的功能盲区变线安全提示（BSM盲区监测系统），就是在后视镜上小灯，降低行驶时发生刮蹭的几率；在需要停车时，前后雷达、RCTA倒车侧后方盲点监视系统和360。全景影像可以让驾驶员更直观感受车外四周的障碍物，减小碰撞和刮蹭的发生。

亚洲龙内饰使用真皮材质及缝线工艺,配合实木装饰,给人不错触感。全皮的多功能方向盘基本可以控制亚洲龙的三个屏（三屏联动设计）。全车配有4个2.1A的USB快充，这样可以然驾驶人员款速给手机充电，完美解决手机续航的问题。在音响方面亚洲龙全系标配8个扬声器，高配年型14个JBL扬声器，最大功率达到了 1200W，保证车内所有乘客均可享受剧院般音响效果，听觉感受一流。后排座椅采用60: 40分割放倒设计，并且可以从后座打开行李箱，增强了空间使用便利性。打后排座椅开中央扶手，您可以看到一个触摸操控面板。轻触面板上的开关，各项功能操作一目了然，可以调节后排空调温度，后排座椅靠背电动调节。此外亚洲龙还贴心的为后排乘客提供了电动遮阳帘更好的保护乘客隐私。亚洲龙的副驾驶座椅侧面安装了 VIP按键，后排乘客可以自己调整副驾驶座椅位置，上下车更加从容，尽显后排乘客尊贵之感。
试驾师还送给我车体采用四轮独立悬挂，特点就是自适应悬挂，根据路面自动调节。亚洲龙保养周期是1万公里，质保是4年10万公里，免费基础保养，既有经济性还有实用性。还可以根据不同路况转换三种驾驶模式，并且给我体验了一下运动模式的动力性。还有全车10个SRS空气囊，下移后视镜到门板减少盲区，全系标配TSS丰田规避碰撞辅助套装，包含了 PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统，时刻为驾驶员保驾护航，使得驾驶员可以更安全方便的驾驶。

总体说来作为一款B级车，可以做到这么好的燃油性，超长的质保，还有就是免费基础保养，还有就是后排座椅很多细节做的不错，考虑到后排充电，空调温度调节，后排座椅调节，电动遮阳帘等方面，充分考虑到后排乘客的感受，很喜欢这样的设计理念，大家是不是也有点心动了。