在北京限号前本来是想入手爱丽舍的，但是当时没有合适的车，为了有个指标只好先入手一辆老捷达了。

小爱本来是没打算今年买的，正好家里人刚学了车（开不惯家里的手动挡）又赶上北京要治理国一国二的老旧车，所以换车就提上日程了。家里人开始看了雅力士、福克斯、新捷达、骐达等，一开始我推荐速锐，家里人说车标不好听，怎么都不同意，最后我推荐了新爱丽舍，经过性价比和空间、操控性等方面的比较，家里人一致通过！小爱就这样来到了我家。

小爱（自舒）是家里买车以来陆陆续续更新后的第五辆车了，对比上一辆车（老捷达）来说，唯一的不足就是底盘低，其它方面都不输于老捷达。对比新捷达来说，性价比是很高的。配置差不多的情况下至少比新捷达便宜了2w左右，而且外形上比新捷达的套娃外观好看多了。

下面开始上图：

霸气的临牌

提车时总共开了2公里，倍儿新。

上完牌就去做了底盘装甲，个人认为这个是很有必要的，小爱原厂的装甲太薄了。

弄个小尾翼装饰一下，PP立马丰满了

内置迎宾踏板亮条，这个很实用的，乘车人在上下车的时候很容易把门边的地毯踩脏。

草坪丝脚垫，比丝圈脚垫显的高档，而且还不起灰。

仪表台避光垫，有太阳的时候前挡玻璃不反光，不影响视线。

发动机护板，必装！装得时候护板放在保险杠里面，这样比较合适。

前后挡泥板，能起到一定作用。

前机盖装上隔热棉，就是几个卡子，很容易的。

后备箱隔音棉安装的时候除了带的卡子，还需要拧开后备箱锁边上的两个螺丝。

后备箱垫，不用担心弄脏原车毛毡，还耐磨、防水。

钥匙门这弄个圈圈装饰一下

箭头指的就是后装的保险杠护板，后备箱拿行装东西很容易磨到这两个地方。

自己弄点碳纤维纸把四个门下方贴一下，保护门板不被脚踢脏。不用买网上裁好的，太贵。

一套14块橡胶垫。

空调旋钮亮片，收到才发现是塑料的，凑合用吧。

自己买回来缝的真皮方向盘，正下方用双面胶粘一下就行，别的地方自己可以看情况。

高位刹车灯真的有问题，小爱刚跑300公里的时候灯座就成这样了，果断换led的。

拆灯的时候要用到十字螺丝刀和内六花螺丝刀。

拧开螺丝在松开图中的卡子就能把灯座拿出来了。

led分正负极，装上以后先不要着急往回装，踩刹车试试，每个灯都亮了再装回去。

新款 日行灯来啦！

日行灯现在都是必备的，小爱原厂WTCC版的日行灯太贵，要好几百。

原厂日行灯是放在雾灯旁边的，那我们也可以自己找个合适的日行灯装在雾灯上面！

本人通过研究并测量小爱的雾灯，发现COB款的天使眼光圈很适合小爱的雾灯，果断买回来装车，菲常完美！

下面上图和装配过程。

收到的带驱动天使眼。

由于要从雾灯和保险杠之间的缝隙穿过去，而且还要不拆雾灯，所以要把驱动先卸掉（做好标记，记住那边是接天使眼的），并延长连接线。

焊点用AB胶固定好，既能防止线头断掉还能防水，同时加上3M双面胶（要用加厚的，不然焊点那会高出来），买来的天使眼后面是没胶的。

从雾灯和保险杠的缝隙之间穿过去。

把轮胎内衬和保险杠固定的螺丝拧下来，拧2颗就行，就能伸手够到日行灯的线了。

撕掉双面胶后面的纸，直接贴在雾灯上，非常完美！

开始接线，先把驱动接好（注意正反），不能直接接12V，会烧掉的。

打开保险盒用小号取电器从保险盒取电，直接插在图上所示的位置。

先把原车出线孔上的胶带拆下来，取电器的线就可以顺着原车出线孔穿出来，这样就不用破坏原车保险盒外壳了。

然后再用胶带缠好，再把装好驱动的天使眼光圈和取电线接好。

副驾驶那边的线从前脸的盖板下面传过来，用扎带固定一下。

着车看看效果。

够亮吧

大灯上面加了一条灯带，网上买的那种导光条，亮度一般，就算装饰吧，线和下面的光圈接在一起。

大灯的灯带我是粘在了机盖上，走线可以看前面加装机盖棉那张。

灯带晚上的效果明显点。

白天光圈的效果

和克鲁兹前脸的对比

和世嘉前脸的对比。

这两款车都是买小爱时考虑过的，通过对比还是觉得小爱好看，前脸很有神！

1000公里忘拍了，来个1010留念吧。

最后来张全家福。