声明：本人已订购智尊版，车已到店，节后去提。本篇内容大多为对车辆静态和少量驾驶的个人观感，不涉及其它。
打分内容：一、内部空间和外观20分；二、配置20分； 三、底盘和悬挂20分；四、操控及动力20分；五、价格及服务20分。
一、内部空间和外观
本项以各十分记取。内部空间，打8分。空间足够大，但无七座，且座位放到不平。如果有五座，那就应该加2分了。外观，打6分，外部尺寸够大，但不威武，前脸隔栅上部饰板总觉得差点意思；尾部防撞梁部分向外凸起且上翘，不协调；轮毂怪异，看久了还好，但绝不是加分项。 共计14分。
二、配置
防疲劳驾驶、HUD、通风座椅、音响是我比较看重的配置，BOSE虽然不是顶级品牌，但聊胜于无。比较遗憾的是无负离子发生器。打分19分。
三、底盘与悬挂
离地间隙太低，轴距较长，对过馒头坎是一个考验，如果离地间隙加大三、四厘米就完美了，打分6分。悬挂韧性较好，过坎干脆利落，用我老婆的话说，不晃，不晕车，打分10分。共计16分。
四、操控及动力
仅为试驾的体验，因为对车不熟悉，所以较为谨慎，加速比较线性和跟脚，看其他车友说加速要停滞一两秒，我觉得比较夸张，急加速变速箱降档，反应有点迟缓很正常。总体感觉还行，但如果是丰田的那套2.4T混动系统，那就更加完美了。打分19分。
五、价格及服务
此部分内容纯属主观看法，单说该车价格，如果放在五年前上市，绝对在35万左右，只因市场环境发生根本转变，各厂家无奈，只能压缩利润空间参与竞争，后期是否还会降价？我的感觉是会，但幅度不会太大。关于服务，只能说是中规中矩，目前还未感受到意外的惊喜。打分18分。
总计86分
后续，本人将用车体验和大家分享，如有不懂之处还请众车友不吝指教。