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3系GT低速刹车异响解决及更换Dixcel M-Type前刹车片作业

1 8 发布于 2021-01-15 22:37:33 只看楼主修改帖子

缘起

车子转眼公里4w5了，近期跑市区较多，产生了大家都遇到的低速时刹车异响啸叫问题。
去4s查了半天，技师还是比较负责，跟着一路小跑，查到是后面两轮的异响，拆开一查说是刹车片偏磨了导致的异响，后轮的外刹车片比较薄了，内刹车片还很厚，而报警线在内刹车片，所以没报警，算是通病，短期解决可以打磨，但是解决方案只能是更换刹车片、碟，而且没有质保，原厂皮1千5（两轮），碟1千5（两轮），要我四轮全换了，6K，赶紧走人，去车友群里问问。

解决

根据群友的意见，说是搞个刹车保养可以解决问题，去途虎下个了刹车保养单，结果去到告诉我只是插销和刹车皮外面上消音油脂、轴头打磨去锈，解决不了这个问题，而且后皮实在太薄是该换了，既然拆开了索性就直接上了途虎的菲罗多的后轮皮，还换了个博世的ENV6油，就此开了2周了，异响问题已经完全解决了。

升级

既然原厂刹车皮这么垃圾，又掉粉严重又会出现异响问题，不如升级一下，而且前轮刹车皮最为重要，也改换了。
看了EBC的红黄绿，HAWK的5.0，最后看上这款日本DIXCEL的M皮，定位还是比较高端，本来也没啥竞速需求，只要求舒适线性，研究了一下官网，主打低粉尘低噪音，比较满意，价格比原厂皮还是低一点点。
不多说，刚到货，先开个箱，待装车后补感受！

安装体验

1月21日更新：已经将刹车片上车，完美匹配，但是测试了几公里，刹车非常软，是否需要几百公里开皮，待使用后测试，只是这段时间得小心点开车了。
1月28日更新：已经上车有个100公里左右，开皮了，头端已经没有那么软了，刹车距离有明显改进，而且非常线性，很少点头，是块好皮，还需要再磨合段时间。
2月25日更新：使用了1个开月，完全适应，制动游刃有余，要多少有多少，非常好！最重要的是，几乎没有粉尘，就这点我永远不会选原厂皮，再也没有熏黑的轮毂了！值得推荐！