【新款对比】

最近通过网络看到了新款Ve1上市了，在外观方面并没有做出很大的改动，不过宽与高的尺寸对比我的21款湃锐版有所增加。
在配置上与21款湃锐版对标的应该是22款领锐版，补贴后的指导价相差也仅有1000元，虽然只有1000元，但是却增加了手机无线充电、LED前雾灯（深圳经常有暴雨天）、远程启动（这个功能在炎夏、寒冬就非常实用）这几个我觉得非常实用的功能，哪怕老款后续能通过ota升级，带来一个远程启动，也是很不错的。

【缘自身边】

Ve1是我购买的的第二台新能源小型SUV。
最开始在计划购车前，其实考虑的车款里面并没有Ve1的；那时候意向的车型是丰田的威兰达（混动，要等），传祺的GE3（老款车），荣威的Ei5（新款要等），上汽R（4S店太少了），期间由于各种原因，意向车型一直在更替（因为不缺车，只是想改变生活质量，更换更优的车型）

因为附近有一家广汽本田的4S店，无意看到Ve1的试驾车停在门口旁充电，看着外观与缤智挺像的，就抱着了解一下的心态，到店里看看。（后面经过考虑，还是选择Ve1，保养维护地方近，还有其它福利，其实销售主管口才很给力，聊到直接订车）

我提的是现车，从订车到提车仅花费3天的时间，就把小V开回家了。

【用车配置篇】

这个比旋钮的看起来高级（原来的车是没有显示温度，凭感觉调冷热）
有自动空调，可以一键调整，车辆根据温度调整风的温度与风量，刚进入车辆比较热的时候还是比较方便。

右边倒数第二个是后挡风玻璃除雾功能，适合雨天后玻璃起雾时使用，除雾效果还是挺快的。

右边最后一个我最常用了，在深圳这种多雨的地区也是非常实用的。这个就是前挡风和后视镜加热。下大雨的时候，后视镜都是水珠看不清时，开启加热功能后，能蒸发掉水珠，提高驾驶的安全性。

好像这个不是全系标配（有待考证），这个后排的小伙伴要充电就方便很多了，不用把手机放在前排充电了。

这个配置我有点想吐槽了，为什么只有主驾驶是一键升降，有点不厚道了
好在后视镜是电动折叠的，这个点个赞（为啥锁车不主动折叠）

这个可调速的雨刮也是挺不错的，雨大雨小可以根据情况进行调节，不用干刮了。

这个我也很常用，开启BRAKE HOLD后，等红绿灯或不用长时间踩着刹车。

【改造篇】

原车只有4个车门有喇叭，放音乐时，就感觉像是被人捂着嘴在唱歌，人声听的不是清楚。
自己在淘宝买了一对索尼的高音喇叭，对插前车门的喇叭，无损安装。
虽然音质不能说有多好，但是人声变清晰了，听歌也舒服了。

原车配的是卤素灯泡，灯光又暗，发热量还大，开一会就很烫手了，果断更换（LED灯淘宝很便宜的，直接插上就可以用）

车头比较高，存在盲区，为了安全起见，必须加装，也避免矮石墩什么的没留意到，造成剐蹭。

【总结】

作为一个开了3、4年新能源车的车主，能很明显的感受到新能源车在用车成本上来说，确实开销不大，日常保养也不用换机油、机滤等耗材；简单的电路检查，空滤的更换基本上没有太多的常规保养项目（重点Ve1用积分兑换保养套餐，四舍五入相当于不用钱）。

还有就是充电费用真的不贵，晚上11点后谷峰用电，电费真的很便宜，一度电也才5-7毛钱，62度电的电池，充满也不过45元（现在佛系了，快充半个小时够用就行，懒得等充满，充至75%后开始降低电流，越后面越慢），45元电费，少说也可以跑个350公里（跑到没电），折合下来也就1毛钱左右一公里。空调也不用舍不得开，想去哪就去哪，与油车相比还不用担心油价上涨，加次油要个好几百。
深圳对于新能源车还有每日2小时免费停宜停车的福利，偶尔路边停一下车还不用停车费。（有人会说新能源车不能跑远，可以看我上一篇长途驾驶的经历）