鉴于最近论坛新CRV“粉丝”的活跃程度,我觉得有必要去对比一下探界者和新CRV。排开种族仇恨,只想好好地从产品本身去对比一下,望个位心平气和的看完。与之前柯迪亚克的高价低配坑爹完败不同,新CRV从定价以及配置上来看还是有着不小的冲击力的。
但是,我要说但是,我已经打过电话问了周边三个城市的本田4儿子店,得到的答复,统一为加价1万装饰,并且无现车。我不懂这是厂家的规定,还是店家的不约而同,你们说国家7月后不允许加价?不好意思,他们就是在这么干了。不吹不黑。
我在本田的一个朋友,不算太熟,是不用强制加装,叫做自愿。。。
先不谈加价的事吧,只从指导价来看,新CRV跟探界者的售价区间还是有很大重叠部分的。
探界者17.49w到24.99w,新CRV除掉手动和混动版本,自动17.98w到24.98w。整体价格相差不大,入门版贵了4900块。先看配置情况,动力一会再说。
入门版配置对比,新CRV在入门版上是弱于探界者的配置水平的。并且还有着指导价4900块的差距,一正一负探界者的性价比已经拉开了。这点毋庸置疑,入门版车型的话,探界者完胜。
在第二个档次中,新CRV贵了2900,配置上可以说互有输赢,侧重点不同,探界者倾向于安全配置,多媒体系统配置。新CRV这次全系多媒体系统是不可连接手机carplay或者carlife的。
到了探界者最畅销的1.5T驭界版车型中,新CRV依旧是贵了3900块,整体配置上依旧旗鼓相当,可能液晶仪表是新CRV的加分项吧。但是全系不支持手机互联依旧是新CRV多媒体系统的软肋。至于远程启动车辆,我记得安吉星应该也可以做到吧?(这点不是很确定望大神教育)
到了1.5T顶配四驱的较量,探界者要贵出了6100块,整体配置分布依旧互有输赢,新CRV座椅,仪表加分项,探界者LED大灯加分项。
对比到了这里可以告一段落,因为本次新CRV除去混动版以外,并没有配备冠道的2.0T+9AT。接下来继续与探界者的2.0T+9AT去对比我觉得没有意义。因为配置差不多,而动力总成完全不是一回事。本田的1.5T再强,也架不住通用的高功率版2.0T加9AT。这里就不多做对比了,你们可以自己看下配置,价格几乎一样,剩下的也就是动力总成的区别了,看你是想要1.5T CVT 还是2.0T 9AT了。
这时候我们看下来动力以及尺寸,动力上个人认为势均力敌,本田的调教偏马力输出,而通用则是偏向扭矩输出。探界者180p 275nm ,新CRV190p 243nm,加速上本田快一些,但是如果是负重爬坡可能就不如探界者了。
而在尺寸上,探界者整体长度与轴距是要强于新CRV的,长度多出了67mm,轴距也多出了65mm。空间未曾体验过,但就外观尺寸来说探界者更大一些。
总结一下:排除外观个人审美因素,就指导价配置来看,1.5T车型对比中,入门版探界者性价比完胜,此外车型中双方其实势均力敌,配置侧重各有不同。动力算是平手,尺寸探界者赢。而2.0T版本车型中,新CRV已经失去对比必要,除非出冠道那台2.0T 9AT,否则无法和探界者相比较。但个人觉得本田为了避免影响到自家车型,CRV上应该是不会出2.0T了。
最后还是回到重点,那就是实际上探界者有着一万多左右的优惠幅度,并且总体指导价还略微低于新CRV。新CRV当前不可能有优惠,并且还伴随着一定幅度的加价。实际购买中,两者一正一负的差价可能达到2万到3万差距,这时候就要好好考虑性价比的问题了。