记得两年前，我的车辆在大概2万公里的时候点火经常报“请检查ESP故障”“自动驻车故障”报警故障，以及“发动机防盗认证失败”导致不点火。致使我和女同事在车上没少发生尴尬和争吵，经过多次的排查和长期的试验，期间从4S店换过电瓶、ABS泵、除掉后加装电子设备、换高等油品等等最终根本无解。经过我自己的资源和身边汽修的朋友长达两年多的时间，把问题的关键疑惑点一一排除，最终锁定在了刹车开关上（结尾附女同事的照片）

         当这个润滑脂掺杂着金属摩擦后产生的铁粉，润滑脂应该是具有了一定的导电性，导致了该关闭的地方能通到电、该打开的地方和该关闭的地方产生了信号冲突导致报故障（个人推理，不喜勿喷）而且旧的触点已经被电击有了焦糊的痕迹，于是把里面的润滑脂和金属触点擦干、打磨装上车，本以为会大功告成，可结果却出人意料，故障灯还是如期而至……服了，发污和发绿的金属表面告诉我这件事不可能这么简单。
         本打算前功尽弃，于是不死心的我买了3种刹车开关，一种所谓原厂的价格稍贵、第二种拼XX副厂件价格9.9，第三种汽修厂朋友推荐的五菱荣光B15刹车开关。
         第一个和第二个外表做工还是有差别的，原厂件更精细，但是原厂换上之后没有一个星期就又报了故障，副厂件就没有试，毕竟原厂都没挺过去就把前两种都退了。
         让我没想到的是“五菱荣光B15”型号的刹车开关居然挺住了，汽修厂的朋友亲自给换的，目前这么久的时间没亮过故障灯，前段时间下大雪都没亮，长途短途再点火也没亮过。上汽用的比北汽的果真要好。原厂的肯定是没救了。

         某宝和拼XX上就有卖，价格还是比较便宜的。耗时两年半，终于找到原因了，心腹大患已解除，出院，哈哈哈哈有同样问题的车友或者身边有这种问题的车友分享给他有帮助。
         女同事说是背着他老公发给我的