热门
四驱防滑确实过瘾,多图拍2.5四驱奇骏轻度越野
1 218 发布于 2017-02-21 09:37:03 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说更多精彩内容戳这里


从买车到现在半年了,一共用了四驱锁定三回,都是轻度越野,没有专业指导不敢随意撒欢,感觉也就是上坡时动力大了些,离地高了些而且也不是很高,通过性好了些,心里底气足了些,此外没什么特殊感觉啊,都有些后悔买四驱版了。但是逢事咱向来都很会自我安慰:迟早总会用上的,万一用一次也知足啊!所以这个冬天就盼着下雪,下大雪,就像去年那样的,人走路都站不稳的那种冰冻湿滑,也好显示显示咱四驱的能耐,让我觉得多花几万值了。谁成想今年临沂就他奶奶的不下雪了,下了几场也是淅淅沥沥的小雪。没办法实在憋不住了,就去滨河边上找了块地试了试。终于在一个沟堑上体会到了奇骏的四驱防滑,也就是那个中央差速器终于展示了它的威力。那一刻我欣喜若狂!真不是吹的,只是一开始上的时候车轮打滑,有两三秒吧,就听见一阵“哒哒”声,打滑车轮马上制动了,一加油门就上来了,真是过瘾啊,在那个小土坡我一连玩了好几次,才想起来让闺女给拍照留念,给车友们欣赏。

奇骏底盘其实很高,就是接近角太小了,走这里都把前杠磕了个坑

都是松软土路,很难找的,都开发了。又安全又能越野的地方不好找

蓄势待发


土坡

角度也还行

没有四驱锁定绝对上不去

下水玩

深,也就半个轱辘高度

看的人嫌不过瘾,开的人胆战心惊

远观小坡,其实很陡的

车友们可以拉近了看

下车观察下

有点心虚

仍旧心虚

踌躇不定

仍旧不定

先找个小坡过过瘾

找点自信

过瘾

过瘾

转圈

转吧

再转

拍照的小朋友辛苦了

假期时在草原

纪念

纪念

总结下:第一、奇骏的通过性可以,比不了霸道、帕杰罗,比一般的城市suv强很多。第二、奇骏的中央差速器防滑效果比其他suv反应快、效果强悍,一般的湿滑路或者陡坡是可以轻松应对,绝无问题的。当然太滑或者泥潭肯定过不了,千万不要盲目自信,归根结底,新奇骏还是以面对城市路面为主的城市suv,而不是以越野为主。第三、不论奇骏怎么宣传他的越野能力、各种网站测试也都回避这一点,但是作为奇骏的车主都心知肚明:新奇骏的接近角太小太小,只有17度,下沟过坎的时候都要好好掂量。真不知道厂家怎么想的,有那么好的越野能力、却设计了这么小的接近角。看来,这套系统本身就是为了在城市里的湿滑路面一展身手了!

下水没拍照片,只有让小女录的视频 http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ5NTIyNjIwMA

最后编辑于2017-02-21 13:06:56
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 11
前往
/11页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯