2017年9月份途观L，变速箱故障，索赔无门
心累。
49000公里开始出现变速箱故障，现场现象为，没有1，3，5，7档位。当时在高速上，突然一下顿挫一下，出现故障，第一时间打电话给400，告知我最近4s店维修，去了，4s给我清理故障，告知在质保期内，偶发性故障，只能下次出现了再搞，。
期间咨询过很多朋友，群友，发现并不是个例。别的4s店都是直接更换变速箱控制模块，被a地区的4s店打发了，就***地区，刚上高速没多久，就出现变速箱故障。然后去b地区4s店，检查确定为变速箱模块故障，告知我要上报大众公司，申请配件。4s店开始要求我放车2天左右排查，我同意，后来他们领导过来，告知我大众变速箱在他们这里维修还有好几台，因为他们没钱，大众欠他们配件费，他们在没有收到钱的前提下不可能帮我订配件，所以不能给我具体配件到货时间，说短则2个月，长则4～5个月。我只是做个索赔，也是大众服务热线推荐我来你们这里，维修。然后把我凉在一旁根本不予理睬。期间我多次电话400，400说帮我安排，4s店经理过来跟我强调，他已经告知他们店现状了，没钱。要我去大城市索赔，时间可能很快。
这还是在质保期内，就开始踢皮球了。
我要求很简单，给我索赔配件，越早越好，已经发现故障了，还叫我强行开，到时候变速箱损坏，算谁的。
家里几台都是大众车，这是第一次觉得大众太垃圾了。
49000公里开始出现变速箱故障，现场现象为，没有1，3，5，7档位。当时在高速上，突然一下顿挫一下，出现故障，第一时间打电话给400，告知我最近4s店维修，去了，4s给我清理故障，告知在质保期内，偶发性故障，只能下次出现了再搞，。
期间咨询过很多朋友，群友，发现并不是个例。别的4s店都是直接更换变速箱控制模块，被a地区的4s店打发了，就***地区，刚上高速没多久，就出现变速箱故障。然后去b地区4s店，检查确定为变速箱模块故障，告知我要上报大众公司，申请配件。4s店开始要求我放车2天左右排查，我同意，后来他们领导过来，告知我大众变速箱在他们这里维修还有好几台，因为他们没钱，大众欠他们配件费，他们在没有收到钱的前提下不可能帮我订配件，所以不能给我具体配件到货时间，说短则2个月，长则4～5个月。我只是做个索赔，也是大众服务热线推荐我来你们这里，维修。然后把我凉在一旁根本不予理睬。期间我多次电话400，400说帮我安排，4s店经理过来跟我强调，他已经告知他们店现状了，没钱。要我去大城市索赔，时间可能很快。
这还是在质保期内，就开始踢皮球了。
我要求很简单，给我索赔配件，越早越好，已经发现故障了，还叫我强行开，到时候变速箱损坏，算谁的。
家里几台都是大众车，这是第一次觉得大众太垃圾了。
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Hubay 2019/07/25 19:42:15 发表在 主楼
心累。49000公里开始出现变速箱故障，现场现象为，没有1，3，5，7档位。当时在高速上，突然一下顿挫一下，出现故障，第一时间打电话给400，告知我最近4s店维修，去了，4s给我清理故障，告知在质保期内，偶发性故障，只能下次出现了再搞，。期间咨询过很多朋友，群友，发现并不是个例。别的4s店都是直接更换变速箱控制模块，被a地区的4s店打发了，就***地区，刚上高速没多久，就出现变速箱故障。然后去b地区4s店，检查确定为变速箱模块故障，告知我要上报大众公司，申请配件。4s店开始要求我放车2天左右排查，我同意，后来他们领导过来，告知我大众变速箱在他们这里维修还有好几台，因为他们没钱，大众欠他们配件费...
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