进无止境Ghia 2013/09/05 22:10:04 发表在 主楼

论坛里的诸多提车作业真也好假也罢，磨合期12—13个油的平均油耗已经显漏无遗，个人推断，即便是出了磨合期，百公里11升左右的平均油耗也是跑不掉的。致胜相对较低（甚至比迈腾、帕萨特还低）的油耗在新蒙上已经荡然无存。看来自重较大的美系车，离开了双离合还是要重归油老虎的行列，翼虎、蒙迪欧的高油耗和新福克斯、新嘉年华较低的油耗已经形成了鲜明的对比，同一品牌的车型燃油经济性如此泾渭分明，也是一道不多见的风景。想买到较低油耗的蒙迪欧和翼虎，恐怕要等到福特未来全面普及9AT和10AT了，这最快也要等4、5年了。当然了9AT注定和论坛里大多数车主和准车主没什么关系了。当然了大家也可以用6AT比双离合耐艹来自我...

进无止境Ghia 2013-9-5 22:10:04 发表在 主楼

论坛里的诸多提车作业真也好假也罢，磨合期12—13个油的平均油耗已经显漏无遗，个人推断，即便是出了磨合期，百公里11升左右的平均油耗也是跑不掉的。致胜相对较低（甚至比迈腾、帕萨特还低）的油耗在新蒙上已经荡然无存。
看来自重较大的美系车，离开了双离合还是要重归油老虎的行列，翼虎、蒙迪欧的高油耗和新福克斯、新嘉年华较低的油耗已经形成了鲜明的对比，同一品牌的车型燃油经济性如此泾渭分明，也是一道不多见的风景。
想买到较低油耗的蒙迪欧和翼虎，恐怕要等到福特未来全面普及9AT和10AT了，这最快也要等4、5年了（估计要等到下一代翼虎、蒙迪欧、锐界、金牛座等等）。当然了9AT注定和论坛里大多数车主和准车主没什么关系了...

熙春路刀客 2013-9-5 22:12:13 发表在 沙发

呵呵"这么重省油就算了"几乎相当于一般B级别车天天满载开

昵称全都被人起了 2013-9-5 22:20:31 发表在 4楼

我当初猜测13个左右的时候被人骂成车黑呵呵！还跟我说按工信部的数据加2个就是了。我当时就呵呵了。

进无止境Ghia 2013/09/05 22:18:16 发表在 地板

哎，现在有些消费者是轻了说不安全，重了嫌不省油。双离合嫌不稳定，6AT又说加速太慢。其实要我说，福特就该像美国欧洲那样，连动力总成都选装，MMT、6AT、PS6双离合都可以选择……

heskey09 2013-9-5 22:21:44 发表在 5楼

12-13
我也接受不了

进无止境Ghia 2013-9-5 22:10:04 发表在 主楼

论坛里的诸多提车作业真也好假也罢，磨合期12—13个油的平均油耗已经显漏无遗，个人推断，即便是出了磨合期，百公里11升左右的平均油耗也是跑不掉的。致胜相对较低（甚至比迈腾、帕萨特还低）的油耗在新蒙上已经荡然无存。
看来自重较大的美系车，离开了双离合还是要重归油老虎的行列，翼虎、蒙迪欧的高油耗和新福克斯、新嘉年华较低的油耗已经形成了鲜明的对比，同一品牌的车型燃油经济性如此泾渭分明，也是一道不多见的风景。
想买到较低油耗的蒙迪欧和翼虎，恐怕要等到福特未来全面普及9AT和10AT了，这最快也要等4、5年了（估计要等到下一代翼虎、蒙迪欧、锐界、金牛座等等）。当然了9AT注定和现在论坛里大多数车主和准车主没什么关...

木子人鱼 2013-9-5 22:15:31 发表在 板凳

我也担心油耗的问题

纠结仔 2013-9-5 22:25:56 发表在 9楼

11个我就烧高香了！

鹰之团mark1 2013-9-5 22:26:09 发表在 10楼

思域的质量比福克斯强得多。福克斯是中国汽车质量投诉榜首车型

熙春路刀客 2013-9-5 22:24:28 发表在 7楼

美国会选手动和AT"人家最不差油高6都是2.5加6AT"人家最怕修车"修车成本吓人"可靠性第一

Jason0625 2013-9-5 22:30:38 发表在 13楼

不必懂我 2013-9-5 22:35:46 发表在 18楼

基本看提车测油耗都在12到15之间，估计出了磨合也悬，这车油耗低不了

进无止境Ghia 2013-9-5 22:10:04 发表在 主楼

论坛里的诸多提车作业真也好假也罢，磨合期12—13个油的平均油耗已经显漏无遗，个人推断，即便是出了磨合期，百公里11升左右的平均油耗也是跑不掉的。致胜相对较低（甚至比迈腾、帕萨特还低）的油耗在新蒙上已经荡然无存。
看来自重较大的美系车，离开了双离合还是要重归油老虎的行列，翼虎、蒙迪欧的高油耗和新福克斯、新嘉年华较低的油耗已经形成了鲜明的对比，同一品牌的车型燃油经济性如此泾渭分明，也是一道不多见的风景。
想买到较低油耗的蒙迪欧和翼虎，恐怕要等到福特未来全面普及9AT和10AT了，这最快也要等4、5年了（估计要等到下一代翼虎、蒙迪欧、锐界、金牛座等等）。当然了9AT注定和现在论坛里大多数车主和准车主没什么关...