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猜到的事情他还是发生了他就这样华丽的死了,自动变速箱维修记录
1 261 发布于 2016-11-27 23:33:15 只看楼主 热门标准
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前段时间我写了个帖子关于异响的问题,开始的时候怀疑是车的前轴有问题,然后拆装什么的,后来发现水箱漏水,这个纯属个人原因,更换水箱,结果发现了,变速箱的油,已经发现完蛋了,好多铝粉,然后就计划找了一家专业维修变速箱的厂家,从论坛还有淘宝,还有各方面大厅,敲定了一家上海的专业维修变速箱的,跟老板张工通了电话,短短聊聊了两句感觉挺靠谱的,综合一下,价格还有时间决定上海走一趟,趁车子还没有坏,没有趴窝,省的不能动了,昂贵的拖车费,昂贵的修理费,还不一定能修好,这个是关键

计划了一下,周三出发上海住一夜 然后周四一整天维修,这样基本上不耽误时间,也有足够的时间来拍照来整理形成

在这里跟大家推荐一下就是用滴滴出行,可以发布跨市的车程带了一个人,可以聊天不要一个人那么闷,还能分摊个过路费大家都开心,挺好的(但是给大家提醒就是不要轻易的让别人开车,毕竟把命交在别人手里我还是不放心的)

周三下午,出行,徐州一场雪过去路面还有一些积雪还有点水,就不能太晚出发,太阳落山了路面结冰了就不好了,出发美团定的快捷酒店,挺不错,上海的一夜非常快。

周四早早就去到了目的地,距离住的地方10分钟的路程,上海真不容易



允许我用这个作为开头吧,这个车子简直吊炸天,但是不是我的菜 这个不是我喜欢的类型

确实吊炸天

同样是吊炸天的,碉堡了来的早了大概有20分钟,还没有开门我就是周边看看,好多的改装车,越野这个估计什么路况都OK

不一会老板来门了,来给我试车的小伙子就是老板本人,90后的小伙子,做变速箱6年多了,军人出身,干练,给我的第一印象老板说,我还是不露脸了,万一变网红事情太多,没有办法给大家专业维修变速箱了,见面试车所有的问题都讲了,老板重要的试了倒档,还有我说有问题的四挡,他说,不要考虑,直接拆了吧,多数是坏了 那就拆

这个是店的门头,一个大通间,同时可以上架3台车,还有休息室楼上是他们住的地方,效率非常高

门口一辆福克斯也是变速箱挂了,老板说多数是GM的变速箱为题多,福特的基本上配件不是很足,GM的配件全部都有,后来用到的时候印证了这一点,一个齿轮包括很小的一个韩国产的什么密封圈都有确实GM的变速箱不可靠

这个是我在高德地图里的截图,方便大家寻找,可以直接导航途便就有了,但是导航的位置跟这个位置有点出入到这地方就对了

既然问题都已经说了,今天来的目的就是弄好拆开始吧

我跟老板提了个要求,说,既然都拆了,我都走了这么远的来,你给我找个灯,我拍照,我要拍的很清楚给我们的网友看看清楚,GM的变速箱是有多垃圾

果然,有了灯就是不一样一切看的清楚,伙计们拆的也比较方便

分工非常明确,毕竟是天天拆变速箱的,每个人负责的事情都是不一样的

这个是我自己喷的白色的大饼其实喷了白色的效果特别的棒,别说我骗你的自己可以试试,也不贵

但是还是有点瑕疵就是时间长了刹车盘上就会留下油漆

上来就是拆了电瓶 一切安全第一

好多的卡扣都被剪掉了,但是后来的小哥的行为让我非常放心,基本上都给我重新用扎带弄回去了,非常棒

几个小伙子很有干劲,东北的帅小伙,中间这个光头的是山西的,喜欢吃面中午的时候人家都是饭他却吃了碗泡面,这个习惯不好,要改掉

变速箱的油放出来了,都是铝粉,论坛的宝贝们,你看看,这个还能说的过去吗?我刚换的是安索的油,废了,等下最后跟大家说说关于安索油的问题

我特意多拍了几张关于油的照片

我特意多拍了几张关于油的照片

这个看的最明显中间亮闪闪的就是铝粉我擦······你能想象的出立面都成什么样了吗?

拆变速箱的时候先要拆掉下摆臂整个悬架,这个时候就要注意了,各位,拆了之后别不做四轮定位,我就没有做,一路上海开回来感觉就是特别的累稍微有点跑方向,还有就是颤动,毕竟需要调整

整个变速箱拆下来挺麻烦的,但是几个小哥的专业水平让我很欣慰,麻利快速,就是这个熟练水平也差不多1个小时变速箱才下来

做修理的确实挺辛苦的

这个就是变速箱的放油口

首先这个悬架上的线子全部分离提前做好工作,省的线子什么的被扯到蛋了,以免后面出现**的事情

这个用铁西拴起来,想的都比较周到

整个下摆臂还有中间的元宝梁都下来了  值得称赞的就是君威用的材料确实比较厚道全铝的材质

剩下的就是拆变速箱下来了

各种渗油看的一清二楚



还是比较结实的 用料确实足

我手指的这块,我靠里面全部都是泥估计也不减重了呵呵

确实他们拆的多了有经验了,竟然会有人字梯,相当饿比较周到

发动机要顶住,变速箱要拖下来


这个就是发动机的侧面了,齿轮

这个就是传说中的垃圾变速箱 接下来就是分解

再给大家看看杂质还有这个油我去

直接不能看了

拆解了哦


里面好多铝粉

现在拆的这块是电脑版里面有电磁阀还有电脑都是泡在油里

所有拆下来的螺丝都是装在这个小盒子里面,不会丢我认为这一点做的非常棒

我给大家拍的都是阴暗面,都是铝粉,你都能想的出来里面磨成什么样了

还是铝粉,都快要陈掉成块了

哎,我只能一声叹息,已经无力吐槽了

看到我手指的地方了吗?小的铁块,我操·····意料之中,碎了,他妈的碎了,我的心也碎了

详细的大家看看

果然他妈的碎了 **

碎了也磨了

黑黑的油无力吐槽了

换个角度,确实碎了

碎了一地

大大小小的渣滓变速箱能不坏了,通用这样到底能省多少钱呢?

还是他们这样4S店修理能挣多少钱?我在没有来上海之前4S店给我的答复是7000起里面坏成什么样还不一定·····我草,一万票**飞过

里面的密闭槽都磨坏了完蛋了

看到我手指的方向没有,这个应该是平的结果被磨成这样了,成一个斜坡了

拆这个重要的东西了,就能看出里面的片片

拆开后里面的每个片子都烧掉了,为什么会烧掉,就是一个小毛病导致的一系列的连锁反应烧了

这个拆的是油泵,有轻微的磨损还将就吧,不算严重


不知道这样大家能不能看清楚,每个油路里面都是铝粉,这样电磁阀肯定不好了,油压肯定不稳了

再看看这个有设计缺陷的滤网,一次性的,设计超级不合理,如果不拆解变速箱就没有办法更换,宝贝们,你们循环循环油这些吸附在上面的东西是循环不出来的 亲

太恶心了

国产的 

拆解


边上的鼓硬生生的被磨成了这样

太可悲了

前面你们看到的那个小铁片,应该是导致尺轮成这样的罪魁祸首

这个应该是没有缺口的,结果自动出来了这个缺口

看看里面的渣滓

在测这个电脑版,说基本上正常,但是有时候有点神经,好吧,通用的变速箱确实有点神经

老板给我讲解了一下,这个东西,就是变速箱的外壳,没有办法维修,只能更换,真贵1500,没有办法换掉吧 少了这个就是密封性就不行,这样换挡就不行了,所以,就是完蛋的

这个是给我哦找的一个二手的外壳,里面确实是平的,我去,钱呢·······

对比一下,新的还有磨损的,哎无力吐槽

这个是新的


我翻看了一下病例基本上都是GM的 通用我就想问问能他妈的省多少钱





同样的病跟我一样,上海的铁牌 ·····年份 公里都差不多,另外就是之前换的安索·····我去   最后细讲这个安索

这个老板是做润滑油的这块,他是权威了,这个就是我们后面分析安索的原因


难兄难弟  我在论坛里面之前贴子里面朋友问我是1.6的还是2.0的还是什么的,这个老板的是2.4的不也是这样的吗还是旗舰版的,不也是这样的吗? 部分排量只要你是6速的

感恩节,我是做海伦钢琴教室的,有需要的可以联系我

打磨,用的是改进型的模块了,原来的间隙还有各方面的要重新弄一下

小哥都是比较心细的,当然少不了老板的训话····呵呵,










清洗,用的都是煤油 清洗能力强,另外一个就是不容易燃烧



封装回去

几个小哥从早上8:30一直到下午的17:00才弄好,确实辛苦

在隔壁看到的F1比我想象中的小的多了还是这个是小号的

加油,老板给我加的是GM的原厂油

注意是GM的原厂油

看下我的公里数

最后 还有一个比较重要的事情就是用电脑进行变速箱的重新匹配学习

这个不要着急,要来回的几次

说到这里基本已经ok了

这个是写在最后的话,就是大家开车一定要仔细,才能早点发现,我这个算是比较仔细的还是发现的晚了,一定要早发现早治疗,而且一定要找对的人最维修。

接下来分析一下关于润滑油的问题,TMD是谁在论坛里面写的用安索的油,就是他妈的托···根据那个坏的2.4上海牌的哥们说他的也是安索的油出现了越来越严重的印象,后来他分析的是安索的油是属于脂类的油,这个油本身没有问题,问题就在于他的清洗性非常好,根本就不适用通用的变速箱,对变速箱里面的东西会有损害,以后那些耍**的用安索的给我滚蛋吧,这个是两辆车的出来的教训,如果不服你们可以试试

之后我评我的人品,我为这家变速箱维修店的老板打个广告,确实靠谱,童叟无欺不亢不卑



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