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巨蟹座的小白马——325LiM运动提车满月作业
1 327 发布于 2020-08-27 17:30:51 只看楼主 热门标准
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      等车的日子很煎熬,提车之后又感觉时间过得很快,转眼就已经一个月了。趁着满月之际,交个作业,也记录一下我的第一辆BMW。
      我知道现在网上键盘侠很多,他们总能找到各种各样的理由去喷你,我这篇帖子只是自我记录以及一些分享,喷子们免开尊口谢谢!
      下面开始。
      先介绍一下小白马,5月17日定车,7月7日出生,18日到店,20日开票办手续,22日提车,24日挂牌。选装了高保真音响和远程发动机启动,目前行驶里程3235KM。


      其实去年就已经有购车计划了,各种原因一直等到了今年。我这个人比较奇怪,买小件东西的时候往往会纠结很久,比如给家里的猫选猫粮猫砂,众多品牌我要看很久才能决定。但是选车我却能基本毫不犹豫的选出来,很少纠结,就像这辆新3系。
      去年6月份新3上市,我心里就认定是它了。当时在网上看直播发布会,对比老款3系有了天翻地覆的变化,很符合我的口味。我选车主要就是看外观和内饰,对动力要求一般,尤其发布会上那个迎宾光毯我记忆犹新,真是牢牢抓住我了,虽然我提车后也没正儿八经的欣赏过它。从那以后我就再也没关心过别的车,一头扎在了新3系上,天天逛论坛,看各种测评。新3系刚上市的时候好评满满,后来争议较多,无非就是变舒适了,向市场妥协变的不运动了等等,但是作为一名新任的宝马车主,没开过以前的3系,感受不到以前的运动感,况且我也不是很追求运动,我更喜欢的是豪华感和舒适感,动力上能让我超个车就可以了,追求不高,所以综合看下来这辆新3还是跟我挺对味的,当然网上吐槽的各种缺点,我这车也是一个没落下,具体下面再说。     

外观这件事真的是见仁见智,每个人都有不同的看法。这代3系刚出来的时候,我是感觉前脸不如F好看,但是侧边和后边要更胜一筹,现在看得多了,也感觉比老款顺眼了。




      后尾灯的立体车灯做的很有质感。前大灯需要吐槽一下,没有国外的勺子灯,而且不能选装,气势上真的差了很多,等以后有机会装个激光大灯吧。选车没有纠结,但是选择配置的时候小纠结了一下。我想要耀夜的哈曼卡顿音响,但又对耀夜的外观不感冒,熏黑的中网,铝制密集的内饰我实在是不喜欢,买运动选装哈曼的话价格又跟耀夜差不多了,曾经一度想买耀夜然后改成镀铬中网,后来在论坛上看车友对这代哈曼卡顿的评价比较一般,自己去4S店听了一下确实也没有那么惊艳,于是果断就选了运动,选配了高保真。我选的是白色,个人认为白色还是跟运动套件比较配。其实我在展厅看了耀目金,实车也很漂亮,但怕驾驭不了pass了,炭黑也很喜欢,但是我比较懒,一个月洗不了一次车,也放弃。波尔蒂芒蓝,实车没有图片上好看,感觉过几年之后会比较旧,最终还是选了保守的白色。反正现在贴膜改色很方便,等以后再改别的颜色吧。


很幸运的抽中米其林,不过生产日期令人“感动”,3条19年48周的,只有1条是今年的,还是上半年的,不知道宝马攒着米其林轮胎要干啥?

      说下内饰部分。说实话,我选择新3的大部分原因是内饰,毕竟是天天要看到的,内饰是否好看,使用是否方便真的挺重要。这代3系内饰向豪华靠拢,两个大屏幕以及id7系统,没什么好挑剔的。小鸡腿档把的手感挺好,就是P档位置有点不顺手,不过好像熄火会自动挂到P档上,也就无所谓了,储物空间充足,扶手箱很大。方向盘粗壮,握感很赞。很多人吐槽3系空调不凉,我是没感觉到,室外36度,我调到22度就已经很凉了,长轴3系标配的是白蜡木内饰,我选装的是橡木内饰,很有质感,也应该比白蜡木的耐磨一些,为此也是等车等了很久。

橡木装饰挺有质感的(请忽略大包围,4S送的,还没来得及更换,奇丑无比)

从右侧看看


倒车影像摄像头挺清楚

档把握感还不错

天窗控制区域

全景天窗


空间应该是长轴的优势了,前后排空间充裕,我身高173CM,前排调好坐姿,后排基本两拳的空间。后排长轴专属的中央扶手和头枕也是很舒服,能感受到这代3系向舒适家用靠拢,不过靠背坐的时间久了还是有点不舒服(再次忽略脚垫)


后排空调和type-c充电口,不过充电速度有点慢,等着刷隐藏刷到2.1A


前门的高保真音响,两个门各一个高音

      高保真音响要特别说一下,买车之前我是没有听过高保真的音效的,完全是凭感觉选装的,主要是不甘于原车的6喇叭,然后听了试驾车的哈曼,感觉好像也一般,也不想后期拆车改装,于是选了中间高保真这个选项。其实我对音响要求也不是很高,但只要是开车就一定会放音乐,原则是不差就行,这套高保真满足了我的需求,声音清晰,低音也够,不用怎么调就可以听。所以如果你对音响有些小要求,又不想加装哈曼,完全可以考虑高保真,很值。

中控台的高保真音响,一个高音一个中音

表白下孙燕姿,有木有姿迷朋友,续航里程正好是723哈哈

镀铬按键和拉手还是有点质感的

加装了个大灯罩

加装了个金属踏板套

这个日行灯,唉

迎宾光毯,看过的朋友都说漂亮

      驾驶感受及缺点
      先说一下优点吧,就是安静,安静,安静,重要的事情说三遍。整车NVH做的确实太好了,打开车窗跟关上车窗感觉就是两个世界。
      再吐槽一下几个主要的缺点,虽然是吐槽,但说实话我都能接受,毕竟车无完车。
      1、刹车点头,我相信这是基本所有新3车主的困扰,我第一次试驾的时候,还没从网上看到这个缺点,所以也没感觉出来,到我提了车,特意注意到这点的时候,才发现是多么明显,作为一个13年驾龄的老司机,无论我刹车控制的多轻,停住的那瞬间总会或多或少的点一下头,论坛上有人说关掉autohold或者eco模式会减轻,我实测了一下也没有改善,不过随着公里数的增加,感觉现在比刚提车的时候轻了一些了。
      2、低速顿挫,这个是和刹车点头并列的毛病,在城市里低速驾驶的时候,确实会有轻微的换挡顿挫,不过30以上就完全没问题了。这个顿挫其实算是很轻微了,之前那辆双离合福克斯,起步顿挫的像是发动机缺缸了。听说更新7月系统能缓解以上两个问题,拭目以待。  
      3、拖拽感,我的感受是低速的时候有比较轻微的拖拽感,我到不是很在乎,所以也觉得无所谓。
      以上低速顿挫和拖拽感,我感觉刷了comfort plus模式之后有所减轻,尤其是拖拽感,大家可以试一试。

comfort plus 模式行驶感觉要好一些

再刷个M表盘 嘿嘿

2866KM时候拍的油耗是6.5L,不过没啥参考意义,里面有一半高速。不过对2.0T来说还是很省油了

      经过这一个月的相处磨合,我对这辆新3的表现还是挺满意的,颜值高,空间大,豪华感强,油耗低,至于上面提到的缺点,我个人是完全能接受,作为家用还是不错的。
      下面拍了点写真,瞎拍的,摄影技术也不咋地,就随便看看吧












大鹏展个翅

我知道新3不是一辆完美的车,但是我喜欢它,借用一首歌词

真的假的,错的对的
何必在意别人的眼色
这就是我们的选择
直到遇见了你,我只喜欢你

这就是我的想法,自己喜欢就好


最后钥匙认证
PS:没买这种钥匙套的就不要买了,挡信号
谢谢观看

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最后编辑于2020-08-31 09:33:14
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