18款2.5L30FSI提车纪念
1 32 发布于 2018-04-25 20:43:20 只看楼主 热门标准
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   2010年老爹提的A6L,初中晚上放学回家,看见尾灯,第一次感概奥迪了灯厂水平!
   转眼七年已过,二十万公里,没有出过事故,剐蹭三五回,还算爱惜,,五千公里一次保养,40次保养加油钱算下来,想想好可怕
   15年家里又添置了一辆奔驰GL,所以A6就不经常开,就我上学偶尔开开,俺妈开开,现在大学毕业,工作了,开车也就频繁起来,17年去保养,需要大修,列出来的选项快两页A4纸了,然后把有关安全的修修也花了两万多,18年过完年,回来,车发动机报警,又去检查,又是缺缸,又是漏油,又是漏气的,所以开始考虑置换个新车
   老A6是V62.4,动力不用说了,自然有些迟缓,但是开起来很平顺,不管是方向盘,还是升档降档,尤其说一下老车的悬挂,我最欣赏的一点,可以说仅次于空气悬挂,个人观点!跟我开过的所以车型里比较,快接近帕拉梅拉的悬挂调教了,当然不能跟越野比,本来想比较说一下与奔驰的优缺,但是不是一个级别,也不说一类车,索性不谈!
    考虑这些,开始给汽车之家浏览,看看C级车,主要考虑新宝马5低配,大众辉昂高配,和A6,宝马去了试驾车撞了,没法试,走人,去大众店里,突击检查,等一小时,有脾气,不试了,走人!!最后还是去试驾奥迪,A645TFSI,感觉动力强劲,但是变速顿挫感略强,跟cvt比,单纯考虑自己,我感觉多掏二三万去上45还是挺不错的,可是家庭用车,综合考虑,店里没有2,5的试驾车,所以体验一下
   最后再论坛里,好多人都是推荐大排自吸的,现在BBA里只有奥迪有一个这个2,5车型了,综合考虑,1,因为老车2.4开习惯了V6搭配cvt的平顺!2,因为新代A6明年上市,这代走到了末期,也许内饰没有宝马,奔驰同级别有科技感,但是经过6年的优化,我相信这是一个成熟的经典车型!3,对奥迪还是有点情感的,老车也有汗马功劳,4,4月底奥迪有优惠活动,力度还行,说给15个点,最后谈到17,感觉已经很低了,所以就订车了!
  最后吐槽一下,4S店的置换,评估二手车真的有点低!下车卖车卖给二手车吧,麻烦点也无所谓

提车四十多公里





  没有啥好说的,过了首保再发次贴,详细汇报这款车了情况,这回随意拍个照,下次认真拍,找个阳光明媚的一天!!

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