一、概述：
我是20款尊贵版君越，是2020年8月份下单，9月11日的车。时间过的真快，至今已三年半的时间。
目前行驶已5.4万公里，三年半下来平均每年1.5万公里左右，开的不算多，但也不算少。
平时最多就是通勤、或者外出省内地市谈业务合作、或平时家用带小孩外出等作用。基本上是家用+商务的兼搭作用吧。

二、特点：
君越的外形上和空间上，其实作为一台商务作用的车也非常适合，因为它的车身长度超过5米，轴距也超过2.9米，从当初定位来看是属于一台C级车（只不过市场原因降级B+),但无关紧要，关键是买这个车的人对它的认知度才是重点。
而在家用方面，她的空间大、车内坐垫和靠背非常的厚实，懂车的车友可能比较其他品牌的车就会清楚我在这个点上说的是什么意思。
后背箱真的很大，平时我除了放了两个杂物箱外，还堆了几十瓶的饮料后，还能放下代驾师傅的折叠电动单车，连师傅都说君越的实际空间可真大。

三、动力、油耗、舒适度：
这几点其实我平时的贴子也有发布过，特别是油耗，跑个高速下来平均油耗都不到6个，市内平均下来也是10个上下（不同的平均时速会有不同的平均油耗）。
发动机是LSY，虽然有人说LTG更经典，但是时代不同了，国六的标准就是让发动机的功率降低了一点。但它并没有在输出上打折，提速还是那么窜，那么猛。
车内的防噪音做的还是很不错，打开窗和关上窗简直两个世界。通用在他们的车系上统一了供应商，不管是凯迪还是别克或是雪佛兰，车内都很安静，这是值得很多车品牌学习的地方。

这三年半的时间里，君越带我走了很多地方，从没让我担心过，老实说不管是国外的通用还是国内的通用，他们在车品牌核心竞争力的方面还是保持着一致。也就是懂的人知道为什么美系车会扎实而没有花哨，不懂的人会觉得单调。
可我偏偏就爱简单的，车是工具，不是移动的电视机。

一些个人感悟，谢谢！