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性价比-------性能与价格的比值。那么何谓高?何谓低?可否给出个量化的参考呢?
某日在论坛看到有人谈论国产博越,于是点进去看了一下配置。发现一个很有趣的现象:两驱的智尊型和四驱的智慧型价格相同,都是14.98W.而四驱的智尊型为15.88W.这意味着什么?
1,智尊型只有两驱与四驱的区别,其余配置完全以样。说明在厂家看来,四驱这个“性能”的价格值1W.
2,同为四驱的智慧型与智尊型,配置上的区别是前者没有自适应巡航,主动刹车/主动安全系统,车道偏离预警系统,也就是所谓的ACC。说明在厂家看来这个ACC也值1W。
据此类推,可得出最大功率不同,则价差约为5000左右(因功率不同,配置差也多,如收动自动等,价差才1W)。
因为欧蓝德2.0与2.4在配置上还有天窗真皮椅只类的差别。虽然这些只关乎“舒适性审美性”的东东可有可无,但也是要钱的。那么,总的来看,两者的价差若在2W以内,后着的性价比应可胜出。但若价差超出2W,则前者2.0的性价比完胜。
这就是为什么2.0要推出加钱版的原因------并不仅仅是为了让每个顾客都能享受到天窗的美感。
lcdjdjf 2016/04/11 11:40:02 发表在 9楼
性价比-------性能与价格的比值。那么何谓高?何谓低?可否给出个量化的参考呢?某日在论坛看到有人谈论国产博越,于是点进去看了一下配置。发现一个很有趣的现象:两驱的智尊型和四驱的智慧型价格相同,都是14.98W.而四驱的智尊型为15.88W.这意味着什么?1,智尊型只有两驱与四驱的区别,其余配置完全以样。说明在厂家看来,四驱这个“性能”的价格值1W.2,同为四驱的智慧型与智尊型,配置上的区别是前者没有自适应巡航,主动刹车/主动安全系统,车道偏离预警系统,也就是所谓的ACC。说明在厂家看来这个ACC也值1W。据此类推,可得出最大功率不同,则价差约为5000左右(因功率不同,配置差也多,如收动自...
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