2023年6月，受雷克萨斯宣传一年内9折回购政策影响，本人在天津美东雷克萨斯购买RZ450一台，付清全款后，签署保值回购合同。当时身边很多朋友都不理解，但出于对雷克萨斯品牌的认可和信任，我还是想去尝试一下电气时代雷克萨斯的表现，觉得毕竟有官方回购承诺的保底，但没想到打脸的这么快。
说实话，这辆车还是好开的，但是核心的续航能力非常拉胯，尤其冬天最少得打对折，甚至需要一天一充电，非常不适合北方开，所以我于今年3月初提交了回购申请，之后进行了验车，就在我等待出确认报告，准备换新车的时候，问题来了，一个多月，我陷入了无尽的等待（正常是7天出报告），整个回购完全停滞。更让我失望的是雷克萨斯的态度，我拨打雷克萨斯厂家400电话，厂家让我找4S店，4S说没办法，只能找广爱，广爱我不知道是雷克萨斯委托的什么级别公司，根本就联系不上，反正一个“推”字诀、一个“拖”字诀用的是炉火纯青。一个名牌车厂为了品牌形象推出了保值回购的政策，买车时各种承诺许愿，各种无微不至，现在一地鸡毛却不敢承担，只顾推诿扯皮，这样的车企还如何让客户信任。
一直以来，雷克萨斯的立身之本就是质量和服务，但现在的RZ身上我已经不再能看到了。近期，我在网上认识了很多同病相怜的车主，也看到了很多关于RZ回购骗局的举报报道，大家情绪汹汹。我不理解，雷克萨斯每年花千万上亿的营销费用，却不愿意去解决一点实际的问题，伤害的还是曾经最信任这个品牌的客户，水能载舟亦能覆舟，或许这就是雷克萨斯品牌崩坏的开始……