纯电动车观标续航535公里的话，冬天随着气温的持续下降，它这个续航里程还是会持续往下走的，因为冬天有几个因素会影响车辆的续航里程。第一个是气温下降以后，电池内部的活性变差充满电之后的容量，没有夏季的时候容量高，这也会导致续航里程下降。
第二个问题是冬季的时候车内用电需求比较高，比如说暖风座椅加热，手机充电之类的行车记录仪，这些都需要用电，而且用的都是高压蓄电池的电，也会间接性的影响车辆的续航。

300算多了，我的535也就250左右

我刚才跑路10公里续航掉了25，这还是没开暖风跑

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频繁提速超车，电耗就更多了，有点不够用

你的暖气 暖一段时间之后会不会吹自然风？

昨天冲到96的电，动态续航390，跑300左右是正常的

冬季6折很正常啊，大部分车冬季只有5折甚至4折，有6折就很不错了。

我充满400，早上零度开空调加热盘椅什么的到单位用5%，路程17公里。

个人觉得影响续航里程的主要因素：1.温度，影响电池充放电性能。2.电耗，由行车速度，路况，驾驶习惯多种因素影响。3.使用百分比，比如有些人喜欢充到90%，用到30%就开始充电，电池实际使用量只有60%。如果抛开以上这些不谈，就说续航不行，是没有任何意义的。

冬季续航6折算正常，吉利的三电技术比头部的几家还是要差一些，这A级车电耗比人家B级车还要高的

高速300，城市350