因为家里两个孩子，加上父母，5座的车很不适合家庭出行了，为了方便全家出行，很有必要增购一辆6-7座的车，新能源车感觉出行不太方便，纯油车又感觉很费油，最后决定选择混动车型，既省油又不用担心长途出行，综合考察后，锁定增购了一辆格瑞维亚，2023款2.5L混动尊贵PLUS版，裸车价35.68个Ｗ，买了车以后，全家出行就方便多了，一年中也跑了不少的地方游玩，平时在市里做家庭出勤用车，时不时接送老人和小孩，到这个月满岁了，开了18600多公里，一年跑了这么多里程，也算是适中。

外观方面，MVP车型，其实在外观方面没有多少可比性，车型定位就是偏长的车型，美观上其实说不上多少。不过格瑞维亚外观总体还是挺不错的，我当时选中黑色也是感觉黑色比别的颜色更与车型匹配些。不过实际用了才发现，黑色太吸热了，这里天气一年四季总体是偏热，大夏天秋天更是温度30多度，太阳火辣辣的烤着，车内就跟大蒸笼一样，难受得很。当然了，这种太阳，就算白色也是热的。只是没有黑色这么夸张。

内饰方面，总体上颜色搭配挺合理的，中控颜色，地板的颜色，座椅颜色，扶手颜色都很协调。做工方面也还算精致吧，和丰田这个大品牌匹配。比较喜欢扶手的颜色，使用上也很方便，水杯、零碎的小东西可以很好的收纳进去。

空间方面：空间很大，第二排中间通道位置也很宽，不影响最后排进出。后备箱的空间也足够，虽然看上去感觉小，但是实际载物能力非常强，因为深度足够，一般的行旅箱放六七个也是没有问题的。我们出行每次都是拉的满满的，没有感觉到有压力。正常情况下，乘坐七人舒适性挺好的。当然，最后一排的舒适性是没有第二排的好，第二排算是老板位置了。

驾驶感受：操控还算不错，行驶挺稳定。综合最大功率186千瓦，最大246马力，动力是足够用了。起步有点肉，提速慢了一点，中后期倒是感觉动力就源源不断的来了。油耗方面，非常理想，在我十多年老司机的驾驶下，2.5排量的车，开空调的话，有时候高到6升左右，但是从累计的一段时间数据看，竟然可以做到综合百公里油耗才4升多。说实话，在这种数据下，真担心那些百公里还6－8升的车辆的存活空间啊。如果不是混动，这种排量、这种体格的车，恐怕百公里怎么也要10多升吧。发明混动的专家，还是挺厉害的。当然，这种油耗也是我这个老司机的杰作啦。不过我从APP看，我的数据在全国也只是中等水平，还有那么多人百公里才3升多，数据感觉有点恐怖啊！

配置方面：该有的都有了，我比较喜欢的是电动车门，也还好有电动，不管老人和小孩都一按就可以了，不然力气小点还真恐怕拉不动呢。按一下就可以开关车门，小孩子图新鲜，现在都是抢着开门关门。为了老人小孩上下车方便，我自己增配了电动踏板。无钥匙进入，语音控制都还很不错。

便携性方面：我感觉这个混动要比插电式那种混动好，这个不需要三天两头去插电充电，用着很省心。

其实没有多少不足，非要找点可以提高的地方，我觉得有几个地方还可以发挥完善一下:
第一，开空调比不开空调油耗有点高。虽然总的油耗是不高，但是开空调大多数时候是6升多，而不开的话竟然才4升左右，相差有点大啊。或者这种计算不准？应该用累计数据更准？
第二，总体上噪音有点大，特别是高速路上更明显。发动机介入的时候噪音更大了点。标识加92号，目前我加了95号，稍微改善一点。好像混动车型普遍是发动机介入的时候噪音大些，难道这是车辆本身属性么？希望厂家再加强一下隔音效果吧。
第三，车身太长，转弯半径大，停车位太小的话有点困难。当然，这是相对5坐车了。因为平时开五座的小车习惯了，一下子加大了一号，需要时间才能习惯。

第四，黑色吸热，夏天车内温度比较高。这个前面也说过，黑色车的通病，不细细说了。
第五，我增加了电动踏板，方便老人小孩上下车，坡度比较大的地方不能过去，容易刮到电动踏板。这个只有自己多加小心了。
第六，降价太快了，保值率下降啦。买的时候一分没有优惠，全款买了，这才一年，明面上就降价了3万，侧面的就造成我们的保值率下降了。希望厂家对老客户还是给点补偿政策吧，比如补偿几次保养啥的安慰一下。不然感觉血亏了很多啊！

总的说，这个车用下来还是非常满意的，新车价格方面贵了些，用了一年，说的存在的问题也不是什么问题，大多数也不是车辆本身的问题。一年中大大小小的地方跑了不少，乘坐舒适感、经济性都是比较满意，也不担心在哪里抛锚，安全感满满，实际上也还没有出现过啥故障，全家老老小小都蛮喜欢。接下来，出行的频率应该只会增加不会减少，趁着年轻，趁着老人还能走动，一定还要四处看看，修身养性，一家人在一起比啥都强！