汉兰达的外观挺有厚重感,车头又长又宽,显得张扬,侧身腰线设计简洁大气,视觉效果非常好,尾部圆润造型,很是讨人喜欢。
汉兰达,几乎满足了我对车子的幻想,因此,对我来说也是最深深喜欢的一款车,而对这款车子最满意的几点主要有:汉兰达的品质。作为消费者,中意一样物品,其实最在意的便是它的质量怎么样?是否耐用等,而汉兰达是久经市场考验,品质当然是相当可靠,自然作为消费者的我也会省心不少;
总体来说,汉兰达内饰还是比较精致,沙发的做工非常讲究,有料。银色装饰条非常有层次感,液晶仪表盘和中控大屏立体感非常强,也凸显了车子的品味。
空间宽敞舒适感很强,座位调节十分方便,无论是调节高低还是前后空间都是十分舒适,不会让人觉得拥挤,手脚被束缚感。而且中央扶手箱的空间相当于一个公文包大小了,放一些日常的文件资料完全没问题,前后侧门都可以放一些小物件饮料水杯等。中控台下的储物空间设计更加人性化,可以放一系列日常所需用品,而且七座位置都放下后的后备箱储存空间依旧非常大,可以说丰田设计师很会发掘空间利用率,让我觉得空间实用性极高一点都没有浪费。
汉兰达的动力是2.0排量的,别看车身大,排量小,其实一点都不影响车子的使用。它的动力输出非常平顺,没有顿挫感,不管是行驶在大马路上,还是比较陡峭的山路上,动力都显得非常强劲,没有那种小牛拉大车的感觉。据销售员介绍,汉兰达采用了丰田一种叫TNGA的造车技术制造的,属于非常先进的一种动力系统,因此综合表现还是非常优秀的。
舒适性可以说是大汉的一个加分项了,毕竟本来车就够大,座椅舒适性也不错。至少我的父母坐比较长的时间也不会累,腿脚不用拘着,身体舒展的开。另外座椅的倾斜角度和头枕也都很合适。并且个人觉得大汉完全可以媲美商务车,甚至在隔音效果上还更好一点。无论是乘坐的空间,底盘的响应,颠簸的过滤等等,做得还是相当出色的。
其实汉兰达对我来说是比较完美了,如果硬要说一点不满意的地方便是提车速度的问题了。可能是由于产能限制,对于急于提车的我来说真是牙痒痒呀,不过即使这样,也没打消我购买汉兰达的念头,只是耐心的等待一段时间罢了。