车辆节气门一般是在积碳多的时候才清洗的,没有积碳就不用清洗呀,可以2万公里的时候检查看看,脏就清洗,不脏的话那么就不需要了,费用几十元。
节气门脏了那么最好是去清洗一下,一般都是拆下来清洗,不拆清洗感觉不大干净,推荐拆下来清洗。两三万检查或者保养时候检查,这个一般看怠速,如果抖动的话,最好是去进行一次清 洗,清洗完需不需要初始化就看怠速是否高?如果高就初始化,如果正常不需要。
这个节气门不干净了,一般情况下会出现轻微的抖动,间隔三四万公里 可以考虑清洗一 下;有条件的尽可能拆下来彻底清洗干净,很多师傅都是凑合直接喷喷清洗,效果不佳。如果清洗完毕 怠速较高,最好是去做一下节气门初始化,如果怠速正常的话,基本不需要初始化。
车辆每行驶2-3万公里清洗一次节气门,支持拆下清洁方式,清理后做一下节气门初始化。
节气门可以定期检查 ,间隔两三万公里查查,脏了才需要清洗,不脏不需要的,有些地 方纯粹忽悠收钱的,清洗过后怠速过高才需要初始化,记住了。车辆久了,发动机气门、缸体积碳等等其他部位积碳,会比原来抖动厉害,这个是无法避免的一种现象,可以定期添加燃油添加器或者3-4W间隔打吊瓶!至于清洗,可以拆也可以不拆,但是拆下来清洗比较干净一些,这个建议拆下来清洗比较好一些。
节气门的清洗和我们日常的行车以及频率是分不开的,假如你是需要经常性的用车且行驶的路况较差,那大概1万公里就需要进行节气门的清洗,但若用车较少且路况也较好,那大概3万够公里是需要进行清洗的。有一些经验的老司机们都知道,一般情况下节气门是需要车辆行驶到2万公里左右就需要去4S店进行检查保养的。
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