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【熊熊试车】NO.4大众途昂2017款380TSI四驱舒适版2.0T
中秋佳节，约了加自己一共7个小伙伴们去江门和中山玩，自己车不够大，于是租了个七座的途昂，也顺便第一次体验一下大众的这款5米长的7座大SUV，这也是自己第一次开这么大的车，老实说，一开始还满紧张，后来就开顺了，也是非常好开的一款车。
外观篇
途昂的外观在大众里面是非常霸气的，租的车是黑色，其实黑色显小，霸气指数相对银色和白色要小一些，不过依然从气势上虐了街边的很多其他车。
七座SUV，侧面都敦厚一些。
尾门部分，380TSI显示她是一款2.0T的四驱车型，220马力。这也是上汽的车型之一，去年刚开始的时候貌似要加价，现在好像不用了。
后视镜应该是车主做了加装，不过这个加装挺不错的，可以看到更多的路面信息。
霸气的前脸，现在好像有点路虎的味道了？
这个车可以踩台阶，不过我一般不踩，直接上，TERAMONT的标还是满好看的。
轮胎前的大众标识。
总体来说个人其实非常喜欢途昂的霸气，不过如果是我买，可能会选择冰岛银或者曜石灰吧，会更霸气一些，路上看到的也确实显大。
好，外观说到这，进入车内看看咯，这款是有无钥匙进入功能的。
中控篇
进入车内，就是豪华大众的感觉，比老款的大众车要豪华不少。当然本人自己开过超过100KM也就是在欧洲时候的大众Passat 1.8T2010款，老车了。但乘坐的大众比较多，包括老款的途锐，其实都没有这2017款的途昂感觉那么好。
时速表和转速表，这次开了600多公里，满载7个人加行李，一箱油还没用完。挺够用的。
虽然车是个大车，但驾驶位右手边其实能放置的东西并不太多。
两个杯架如果都摆满，也就前面一个小格子的空间了。不过你也可以看到途昂这款城市中大型SUV，居然给了你越野的选择，还挺给力。
空调出风口和自动大灯，现在大众的精致感也显得往***上靠拢了。
内饰的氛围虽然和奔驰奥迪比还有差距，但是其实豪华感做的和宝马差不多了，个人感觉哈，欢迎吐槽。
车内玻璃和后视镜的调节按键，主驾驶位的座椅也是电动调节的，副驾就没有了。
中控的屏幕是触屏的，感觉还是很不错的，很大。
多功能方向盘，没有特别的地方。
中控的前侧还有一处小的空间可以放置一些物件，这个挺好。
扶手箱的空间是很大的，这个应该够用。
这款车没有搞全景天窗，所以没有开启天窗的按键。
后视镜大小刚刚够用。
空间篇
七座都立起来，后备箱空间就不打了，但如果把第三盘放倒，还是非常可观的。最大可以到2400升，那是相当的足够了。
后备箱的小挂钩，考虑的还很周全。
后备箱盖板旁边的还是可以放置一些物件。
揭开盖板其实是一个大的备胎，里面还可以放一些杂物。
第一排座位，总是够用的。
第二排的空间。
第三排比很多其他的七座车要好很多，坐小女生都没什么问题，不会顶到腿，但是由于没有天窗的缘故，可能会略显压抑。
后排的空调可以调节，但第三排就没有这样的设施了。
第二排的储物空间还可以。
还可以把中间的扶手拉下，有两个杯架和小的储物空间，还不错。
第三排其实也有照顾，杯架和小储物格都是有的。整体来讲，这是我目前试过的七座SUV里面空间感最好的车型了。
驾驶及其他
途昂开了600公里，有高速和虎门大桥的严重堵车路况，总体感觉满载7个人的时候，刹车不是很给人信心，高速上的急刹车需要一定的制动距离和时间，比我的GLA要长不少。加速还是很让人满意的，七个人的突然超车一点也不怂，这点我很喜欢。
而且霸气的外观，低调的大众标识，又很完美的结合在了一起，该张扬时一个油门全力向前，低调时静静的巡航，也很符合这辆车的性格。
黑色不显大，但和别的车在一起时，还是凸显了他的个头。
总结
感谢大众的途昂陪伴的两天，除了刹车让人没有什么信心，底盘有点软绵绵以外，加速，外观、空间还有很全面的配置都很好的伴随了一个两天600KM+的行程。
油箱也是足够的大，70升也不用经常去加油了。
以后如果居家过日子，也许我会在途昂和汉兰达之间进行选择吧，希望很快可以开到汉兰达~
9分好评的车，期待10月也有新车开！
油箱也是足够的大，70升也不用经常去加油了。
以后如果居家过日子，也许我会在途昂和汉兰达之间进行选择吧，希望很快可以开到汉兰达~
9分好评的车，期待10月也有新车开！
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