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时隔半个月,竟然又重新被选上了首页!感谢小编!
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感谢收录至论坛精选日报-精挑细选1956季,不枉我连拍了三天照片,写了3个小时的帖子~~
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买车的原因就不多废话了,直入主题。今年5月份开始想换新车,心理价位是25万左右的车,最好是SUV,不选日本车(无歧视,就是怕不定哪天再被砸)。开始漫漫看车路,因为工作可能变动,工资会有质的飞跃,便把预算不断的提高,开始在降价降得厉害的奥迪Q5,A4L,沃尔沃S60L,XC60中徘徊,甚至都考虑雷克萨斯的RX270,首付只要15万,每月8000月供。到了9月份,换工作的事遥遥无期,加之家里人也急需要车,便改变预期,老老实实的回头看25万左右的车,日本车也考虑,因为这个价位想买高配价优的就躲不开日本车。我的要求比较多,得是合资车、外形不小气、中配以上、至少得有座椅电加热、电动折叠后视镜、一键启动、智能门锁等等,这样下来选择的车型其实非常少,加之一直想要辆SUV,合适的其实就只有RAV4、途观、奇骏、CRV,这个过程其实不纠结,RAV4太年轻,外形有点前卫,否掉。途观贵车型又旧,据说4S店还牛的不行,否掉。CRV配置比较老,内饰有些过时,相比之下很快就确定了新奇骏。
为了满足我的一堆配置要求,最终定下买新奇骏的2.5L豪华版,比顶配少了LED大灯组和导航以及18寸轮毂,都是我喜欢的,但是囊中羞涩也就只能有所取舍。颜色最终选择白外黑内(想选黑外,家人觉得白色安全,妥协),等了10天货到提货。上图:
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风景照:
斜45度↓
正面↓
侧面↓
后面↓
前面↓
大鹏展翅↓
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外观细节篇:
车头↓
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大灯组↓
有日光行车灯,启动发动机后会自动点亮。换为示宽灯或者大灯时,灭掉。大灯组是卤素灯泡。没有大家说的那么弱,但是晚上经常受人欺负。
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雾灯↓
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尾灯↓
比现在流行的LED灯组是弱爆了,别人大灯晃你,开双闪直接没用
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尾部线条↓
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电动后备箱门↓
电动后备箱,车牌上方有个感应器,车主靠近扫过时会自动开启
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天线↓
很想换成鲨鱼鳍。
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全景天窗↓
全景天窗很给力,特别是出去郊游的时候,很敞亮;平时会有个挡板在天窗下面,没有发现漏水的现象
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后视镜↓
尺寸够大,带电动折叠
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全景摄像头↓
在后视镜上的360度全景摄像头
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智能钥匙↓
一下开主驾驶门,连按两下开所有门,这个日产5,6年前的车基本上就配备这功能,很好使
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轮毂↓
邓禄普的轮胎,225 R17 55,绝对够大的车轮,离地间隙也很大,感觉上马路牙子不再怕了
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弹簧减震↓
感觉偏硬,很多人说偏舒适,真没觉得
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铭标↓
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内饰篇
前排驾驶↓
内饰的整体设计还是很成功的,看着很上档次,黑色内饰也比较大气。我的原则就是少给车添加东西,座椅坚决用原装的,不套各种东西,好好的座椅不用,套上套多浪费啊。
带一键启动、自动空调、主驾驶电动座椅、主副驾驶座椅电加热、后视镜超车辅助;
方向盘在驾驶的时候非常轻盈,方向盘功能键能控制收音机和仪表盘中间的车辆情况显示;顶配方向盘右手边会有定速巡航和蓝牙电话功能。后视镜在有车在盲点侧后时,会亮起,方转向灯开启时会蜂鸣。
座椅号称0重力座椅,实际体验还是很舒适的,当然跟SUV坐姿比较高有关,长时间开比轿车要舒适,没那么累,主驾驶还能够调节腰部,无设置记忆,其他座椅都是手动的。脚垫淘宝买的,质量不错。
遮阳板有化妆镜,没有安装灯光,以前10几万的日产车都有化妆镜灯光。
缺点就是储物空间比较少,手机、停车卡、高速票只能放档把前面的小槽里。
全车有两个点烟器和一个USB接口一个HDMI线接口
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座椅调节↓
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座椅↓
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油门踏板、脚垫↓
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方向盘↓
真皮方向盘,手感不错。功能键和DA智联屏的配合一般,只能控制收音机,导航等功能不能控制,比较可惜。灯光控制有亮点,转向灯轻拨会闪4下自动停止,在变道的时候很实用。
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仪表盘↓
目前耗油10个左右,高速的时候能到7.8个,92号油
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数码显示,车启动的时候数字仪表盘会从无到有,很科技。中间的屏幕彩色显示,功能比较全
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左侧功能钮 eco 仪表盘灯光等等↓
上方的按键是调节仪表盘亮度和里程数清零的。下发的ECO没用过,实在是省那几个油不值当的。非自动大灯,所以高度要调节。电动后备箱要常按才能开启。
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车门按钮 主门一键升降、电动折耳↓
最坑爹的就是这了,只有主驾驶车窗是一键升降,而且晚上竟然没有背光灯,位置也不是很自然,手过去找的时候得把胳膊往后扯,尼玛这能费多少劲啊,这玩意不该标配吗?电动折耳还是比较有面子的。有些网友说的升窗后,门会往外没有遇到。
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中控台↓
原装的没有导航,就换了个DA智联导航,怎么说呢,还是希望苹果的车载智能快些普及,现在的车载智能系统简直弱爆了。收音机打开就不能关掉,除非切换到蓝牙音频。导航和收音机没法快速切换,凯立德的导航页面设计比较落后,输入法非常难用,电容屏对手指的触感也不好,用惯了手机上的导航再用这些,真是没法忍,和方向盘的功能键也没法结合。还有就是反光,开车的时候经常看不清,只能靠听。USB连接手机等功能还没试,因为车上的USB接口接触有问题,擦。熄火后中控显示屏和仪表盘的显示屏会过一两分钟才关闭。还有就是全景倒车摄像,换了屏幕后很模糊,而且反光,原车还没有雷达,想着找4S店再装个倒车雷达,不让真不行。
空调还是有水准的,自动空调,独立温控,精确到0.5度,制热速度很快。
档把是手自一体,2.5LCVT仿7速还是很给力,随叫随有,提速无压力,顿挫感不明显。
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空调出风口↓
真心要吐槽这个出风口,加了镀铬件很好看,但是经常反射在后视镜里,影响视线。
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四驱切换、陡坡缓解、座椅电加热↓
4s店员说平时在市里开就2驱,省油,估计很少有机会用到4驱,打算找个机会去青海、内蒙的时候感受下。座椅电加热还是很有用的,可惜没有方向盘加热,这个更需要加热,比较座椅垫个垫就能改善。陡坡缓降没用过。
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杯座(带冷暖风)↓
杯座里有出风口,可以通过空调的凉风或者热风给水杯降温升温,很人性化
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USB口,储物盘,扶手↓
各种接口,和非常少的储物格。
11月13日最新体验,之前用USB连接iphone手机,咚咚咚三下就没反应了,显示没有连接,找到4S店咨询后,这车的USB口只能用于连接,不能够充电,并且DA智联导航不支持iphone手机通过USB连接,只能用HDMI转换线进行连接,USB支持安卓手机
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后排座椅↓
后排座椅坐姿也很高,非常宽敞,我183cm的个头坐在后面毫无压力。后排的出风口稍弱点,与前排不太同步,但是不影响什么,前排空调足以。
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天窗控制和后视镜
手动的防炫目后视镜和功能比较齐全的天窗控制。还有一个眼镜盒。
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后备箱、电动后门↓
后备箱空间一般,中间的隔板比较脆弱,只能放轻的东西
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内饰全景↓
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夜景:
夜间大灯↓
虽然是卤素的灯泡,但是效果没有网友说的那么差,有路灯的情况下确实感觉不到大灯开着,但是没有路灯的时候,照亮的效果还是不错的。并且有延时日光灯和延时内饰灯的功能,锁车门后,过几秒日光灯和内饰灯才会关掉。没有延时大灯,这个可惜,因为没有AUTO自动大灯,我只能心里骂脏话了,这个配置了还没有,之前的轩逸1.6的豪华版就有AUTO大灯,熄火后自动关闭,能根据光线调节亮度,真心抠门,唯一欣慰的是大灯不关,熄火的话,车会一直蜂鸣。
门上的按钮,晚上都不会亮,这个汽车设计是忘记了嘛?
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改装:
镀晶加后护板↓
镀晶后说是不用再打蜡了,水在车漆表面会形成水珠,掉落下来。一年要一到两次镀晶,价格2000左右。加装了后护板,前护板和侧护板还没装,没货了。
一起做镀晶的新马3
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掏的出风口镀铬件,音响镀铬件,油门踏板↓
质量一般吧,废了我半天劲,手都快断了,才安装上的油门踏板,脚刹的套件质量有问题,没安装。后出风口的镀铬件上也有残次,应该都能看到吧。
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感受:
动力:动力2.5LCVT模拟7档,随叫随有,加速很有信心,顿挫感不明显,会稍微感觉到换挡,超车再也不受欺负了,之前的车一收油就降档,再加油,转速就上不来。
舒适度:一般,座椅挺舒服,但是与越野车的定位相符,路感还算清晰,悬挂没那么软,颠簸感明显。噪音真心不小,但是破车开惯了,这也能接受。
工艺:还可以,接缝处可以接受。硬塑料感明显,但是这个价位也不指望跟雷克萨斯一样。
漏油、滴水还没发现,异响也没有。
缺点:尼玛简配的太多,选择特别少,选配也少。2.0其实对我就够了,但是2.0的什么主流配置都没有,只能选2.5L的四驱版本,LED大灯组18寸也不给加(可能跟4S店有关)。已经豪华版了,自动大灯都没有,之前的轩逸1.6L的豪华版都有。没有倒车雷达。只有主驾驶车窗才有一键升降;门窗按钮没有背光;后视镜经常反光空调出风口,导致视线不佳。储物格少。
尽管不少吐槽,但是是一款值得拥有好车,最后交上认证标志
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1、车喇叭有些娘气,一般车是巴巴声,这个是比比声
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双十一购买的行车记录仪和电源分线器到了,等用过一阵子写写感受
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