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时隔半个月，竟然又重新被选上了首页！感谢小编！

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感谢收录至论坛精选日报-精挑细选1956季，不枉我连拍了三天照片，写了3个小时的帖子~~

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       买车的原因就不多废话了，直入主题。今年5月份开始想换新车，心理价位是25万左右的车，最好是SUV，不选日本车（无歧视，就是怕不定哪天再被砸）。开始漫漫看车路，因为工作可能变动，工资会有质的飞跃，便把预算不断的提高，开始在降价降得厉害的奥迪Q5，A4L，沃尔沃S60L，XC60中徘徊，甚至都考虑雷克萨斯的RX270，首付只要15万，每月8000月供。到了9月份，换工作的事遥遥无期，加之家里人也急需要车，便改变预期，老老实实的回头看25万左右的车，日本车也考虑，因为这个价位想买高配价优的就躲不开日本车。我的要求比较多，得是合资车、外形不小气、中配以上、至少得有座椅电加热、电动折叠后视镜、一键启动、智能门锁等等，这样下来选择的车型其实非常少，加之一直想要辆SUV，合适的其实就只有RAV4、途观、奇骏、CRV，这个过程其实不纠结，RAV4太年轻，外形有点前卫，否掉。途观贵车型又旧，据说4S店还牛的不行，否掉。CRV配置比较老，内饰有些过时，相比之下很快就确定了新奇骏。

       为了满足我的一堆配置要求，最终定下买新奇骏的2.5L豪华版，比顶配少了LED大灯组和导航以及18寸轮毂，都是我喜欢的，但是囊中羞涩也就只能有所取舍。颜色最终选择白外黑内（想选黑外，家人觉得白色安全，妥协），等了10天货到提货。上图：

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风景照：

斜45度↓

正面↓

侧面↓

后面↓

前面↓

大鹏展翅↓

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外观细节篇：

车头↓

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大灯组↓

有日光行车灯，启动发动机后会自动点亮。换为示宽灯或者大灯时，灭掉。大灯组是卤素灯泡。没有大家说的那么弱，但是晚上经常受人欺负。

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雾灯↓

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尾灯↓

比现在流行的LED灯组是弱爆了，别人大灯晃你，开双闪直接没用

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尾部线条↓

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电动后备箱门↓

电动后备箱，车牌上方有个感应器，车主靠近扫过时会自动开启

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天线↓

很想换成鲨鱼鳍。

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全景天窗↓

全景天窗很给力，特别是出去郊游的时候，很敞亮；平时会有个挡板在天窗下面，没有发现漏水的现象

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后视镜↓

尺寸够大，带电动折叠

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全景摄像头↓

在后视镜上的360度全景摄像头

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智能钥匙↓

 一下开主驾驶门，连按两下开所有门，这个日产5,6年前的车基本上就配备这功能，很好使

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 轮毂↓

邓禄普的轮胎，225 R17 55，绝对够大的车轮，离地间隙也很大，感觉上马路牙子不再怕了

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弹簧减震↓

感觉偏硬，很多人说偏舒适，真没觉得

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铭标↓

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内饰篇

前排驾驶↓

内饰的整体设计还是很成功的，看着很上档次，黑色内饰也比较大气。我的原则就是少给车添加东西，座椅坚决用原装的，不套各种东西，好好的座椅不用，套上套多浪费啊。

带一键启动、自动空调、主驾驶电动座椅、主副驾驶座椅电加热、后视镜超车辅助；

方向盘在驾驶的时候非常轻盈，方向盘功能键能控制收音机和仪表盘中间的车辆情况显示；顶配方向盘右手边会有定速巡航和蓝牙电话功能。后视镜在有车在盲点侧后时，会亮起，方转向灯开启时会蜂鸣。

座椅号称0重力座椅，实际体验还是很舒适的，当然跟SUV坐姿比较高有关，长时间开比轿车要舒适，没那么累，主驾驶还能够调节腰部，无设置记忆，其他座椅都是手动的。脚垫淘宝买的，质量不错。

遮阳板有化妆镜，没有安装灯光，以前10几万的日产车都有化妆镜灯光。

缺点就是储物空间比较少，手机、停车卡、高速票只能放档把前面的小槽里。

全车有两个点烟器和一个USB接口一个HDMI线接口

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座椅调节↓

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座椅↓

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油门踏板、脚垫↓

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方向盘↓

真皮方向盘，手感不错。功能键和DA智联屏的配合一般，只能控制收音机，导航等功能不能控制，比较可惜。灯光控制有亮点，转向灯轻拨会闪4下自动停止，在变道的时候很实用。

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仪表盘↓

目前耗油10个左右，高速的时候能到7.8个，92号油

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数码显示，车启动的时候数字仪表盘会从无到有，很科技。中间的屏幕彩色显示，功能比较全

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左侧功能钮 eco 仪表盘灯光等等↓

上方的按键是调节仪表盘亮度和里程数清零的。下发的ECO没用过，实在是省那几个油不值当的。非自动大灯，所以高度要调节。电动后备箱要常按才能开启。

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车门按钮 主门一键升降、电动折耳↓

最坑爹的就是这了，只有主驾驶车窗是一键升降，而且晚上竟然没有背光灯，位置也不是很自然，手过去找的时候得把胳膊往后扯，尼玛这能费多少劲啊，这玩意不该标配吗？电动折耳还是比较有面子的。有些网友说的升窗后，门会往外没有遇到。

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中控台↓

原装的没有导航，就换了个DA智联导航，怎么说呢，还是希望苹果的车载智能快些普及，现在的车载智能系统简直弱爆了。收音机打开就不能关掉，除非切换到蓝牙音频。导航和收音机没法快速切换，凯立德的导航页面设计比较落后，输入法非常难用，电容屏对手指的触感也不好，用惯了手机上的导航再用这些，真是没法忍，和方向盘的功能键也没法结合。还有就是反光，开车的时候经常看不清，只能靠听。USB连接手机等功能还没试，因为车上的USB接口接触有问题，擦。熄火后中控显示屏和仪表盘的显示屏会过一两分钟才关闭。还有就是全景倒车摄像，换了屏幕后很模糊，而且反光，原车还没有雷达，想着找4S店再装个倒车雷达，不让真不行。

空调还是有水准的，自动空调，独立温控，精确到0.5度，制热速度很快。

档把是手自一体，2.5LCVT仿7速还是很给力，随叫随有，提速无压力，顿挫感不明显。

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空调出风口↓

真心要吐槽这个出风口，加了镀铬件很好看，但是经常反射在后视镜里，影响视线。

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四驱切换、陡坡缓解、座椅电加热↓

4s店员说平时在市里开就2驱，省油，估计很少有机会用到4驱，打算找个机会去青海、内蒙的时候感受下。座椅电加热还是很有用的，可惜没有方向盘加热，这个更需要加热，比较座椅垫个垫就能改善。陡坡缓降没用过。

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杯座（带冷暖风）↓

杯座里有出风口，可以通过空调的凉风或者热风给水杯降温升温，很人性化

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USB口，储物盘，扶手↓

各种接口，和非常少的储物格。

11月13日最新体验，之前用USB连接iphone手机，咚咚咚三下就没反应了，显示没有连接，找到4S店咨询后，这车的USB口只能用于连接，不能够充电，并且DA智联导航不支持iphone手机通过USB连接，只能用HDMI转换线进行连接，USB支持安卓手机

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后排座椅↓

后排座椅坐姿也很高，非常宽敞，我183cm的个头坐在后面毫无压力。后排的出风口稍弱点，与前排不太同步，但是不影响什么，前排空调足以。

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天窗控制和后视镜

手动的防炫目后视镜和功能比较齐全的天窗控制。还有一个眼镜盒。

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后备箱、电动后门↓

后备箱空间一般，中间的隔板比较脆弱，只能放轻的东西

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内饰全景↓

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夜景：

夜间大灯↓

虽然是卤素的灯泡，但是效果没有网友说的那么差，有路灯的情况下确实感觉不到大灯开着，但是没有路灯的时候，照亮的效果还是不错的。并且有延时日光灯和延时内饰灯的功能，锁车门后，过几秒日光灯和内饰灯才会关掉。没有延时大灯，这个可惜，因为没有AUTO自动大灯，我只能心里骂脏话了，这个配置了还没有，之前的轩逸1.6的豪华版就有AUTO大灯，熄火后自动关闭，能根据光线调节亮度，真心抠门，唯一欣慰的是大灯不关，熄火的话，车会一直蜂鸣。

门上的按钮，晚上都不会亮，这个汽车设计是忘记了嘛？

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改装：

镀晶加后护板↓

镀晶后说是不用再打蜡了，水在车漆表面会形成水珠，掉落下来。一年要一到两次镀晶，价格2000左右。加装了后护板，前护板和侧护板还没装，没货了。

一起做镀晶的新马3

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掏的出风口镀铬件，音响镀铬件，油门踏板↓

质量一般吧，废了我半天劲，手都快断了，才安装上的油门踏板，脚刹的套件质量有问题，没安装。后出风口的镀铬件上也有残次，应该都能看到吧。

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感受：

动力：动力2.5LCVT模拟7档，随叫随有，加速很有信心，顿挫感不明显，会稍微感觉到换挡，超车再也不受欺负了，之前的车一收油就降档，再加油，转速就上不来。

舒适度：一般，座椅挺舒服，但是与越野车的定位相符，路感还算清晰，悬挂没那么软，颠簸感明显。噪音真心不小，但是破车开惯了，这也能接受。

工艺：还可以，接缝处可以接受。硬塑料感明显，但是这个价位也不指望跟雷克萨斯一样。

漏油、滴水还没发现，异响也没有。

缺点：尼玛简配的太多，选择特别少，选配也少。2.0其实对我就够了，但是2.0的什么主流配置都没有，只能选2.5L的四驱版本，LED大灯组18寸也不给加（可能跟4S店有关）。已经豪华版了，自动大灯都没有，之前的轩逸1.6L的豪华版都有。没有倒车雷达。只有主驾驶车窗才有一键升降；门窗按钮没有背光；后视镜经常反光空调出风口，导致视线不佳。储物格少。

尽管不少吐槽，但是是一款值得拥有好车，最后交上认证标志

==============================补充========================================

1、车喇叭有些娘气，一般车是巴巴声，这个是比比声

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双十一购买的行车记录仪和电源分线器到了，等用过一阵子写写感受