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选车理由
家里的小飞度自从21年泡水后,车子就不那么好开了,总是会有点点小问题。比如中控锁失灵了,喇叭破音了,车窗降不下来了,空调不响了等等。后来去维修了一下,解决了大部分问题。但是空调不凉这个问题一直没有根治。今年一入夏气温直接干到38℃++,空调直接罢工了。把家里领导晒得、闷的快进医院了。于是痛下决心,换车。
选车对比
说到换车,就先确定预算,之前的消费度是9.98万,媳妇说飞度配置太低了,找个满配的飞度看看。搜了下飞度的高配价格大概是10.78万。相较于预算,我们更关注的是颜色,因为家里前后四台车都是彩色的,其中飞度、逍客、途达都是买的红色。虽然媳妇嘴里不是说必须要买红色,但是白色和黑色,我们肯定是不能接受的。这次目标就是一台十几万的小车,配置要高一些。不能向老飞度那么素。由于家里没有充电条件,电动车就不考虑了。
跑到广本4S,销售对飞度这个车型非常的不上心,没有优惠不说,样车因为是无限版,还要再加8000,颜色还只有白色。并且说白色好卖,所以新车也是进白色。失望后,跑去上汽大众看看,样车是途凯和polo,一个要14万一个要12万,优惠2万左右。也是全是白色。并且也是一顿白色好卖,二手好出的理论。说他们都不进其它颜色,有的放几年都卖不掉等等。更加失望,转战一汽大众,高尔夫,又是现货是白色,好在有个新上市的探歌,摆了黄色和红色。算是跑了一天,终于有车可以看看了。不过媳妇觉得探歌比之前的飞度大了太多,还是想找个小的。又跑了福特,说看看福克斯,更惨,直接停产了。最后通过汽车之家一顿搜索,发现现在小型车基本都被电动车取代了,大部分普通品牌都砍掉了小型车的项目,如果想找烧油的小车,现在反而是BBA反而好找一些。 比如宝马的1系、奔驰的A级两箱、奥迪的A3和Q2。最后对比了下价格,宝马1系有点长,四缸超预算;奔驰A 也超预算且媳妇觉得开奔驰太招摇。最后觉得奥迪A3和Q2还不错。价格网上15万左右。比之前看的那些车大众小车价格类似。同价格升级奥迪,是个不错的选择。
订车过程
跑到奥迪,A3看起来有点长,被媳妇放弃了。跑到后面看Q2,Q2长4米25,现在买飞度差不多4米1,,宽带1米7出头,也没比飞度宽很多。大小合适。而且奥迪的内饰跟飞度一比,里面明显非常精致,各种按钮非常有质感,一拨动都是咔嚓咔嚓。方向盘皮质、内饰都是软软的,化妆镜一开,照灯自动点亮。媳妇一看就喜欢上了。而且这车前后8颗雷达,还有停车辅助等功能,方便媳妇倒车,停车,跑商场车库也不用,在哪里堵路了。
4S销售一看,还立刻安排了试驾,媳妇上手开了一圈,感觉油门很轻,很容易驾驶。老飞度几乎没有避震的,都是咣咣咣硬碰硬,过个减速带,车里东西乱飞。现在车走起伏、压井盖,避震感觉柔和舒适感强太多了。
提车过程
我们买东西也是嘎嘣脆。觉得奥迪Q2不错,就定下来了,然后怕销售骗我们,猫猫和媳妇又跑了其它几个4s,了解了一下价格,没想到还就第一个4S车多。另外跑的三个,一个没现车,一个只有白色,一个只有黑色。
后来又去那家4S,让销售一锤定音,我们就定了。车型选了红色,红色只有一台,是标配动感。没有中配车型,对比了一下配置,感觉就是缺了倒车雷达,原厂选配2500,跟4S聊了之后,给送了一个,另让送了个手机支架。价格14.x万,感觉也足够低。就拍板。
然后就是不想占用太多现金,做了个贷款,首付3万,不知道奥迪4S是不是很贵,猫猫一狠心直接买了延保1万3X,6年内整车质保+大小保养12次。然后交了车船税,这车就归我们了。
同时做了飞度的置换,又换回来2万现金。让4S把老车牌装到新车上,加装倒车影像,一切弄好了,我们再来提车。
用车初体验
提车后,到现在差不多20天了,我们开了几趟超市、公司、跑了趟奥莱,还出去自驾游了一次,全方位的感受了下小二的方方面面。初体验给大家汇报一下。
行驶体验 小车大车感
Q2虽然是个小车,还是处处跟日系车设计风格差异很大。不仅仅是看起来像个大车,开起来其实也有很强的大车感。
首先是动力性,虽然大众奥迪集团很多车都是这套1.4T+7速双离合的组合,但是Q2现在来说应该就是最小的那几台车了。这套动力有150匹马力和250nm的输出 对应这台1,4吨左右的小车。动力不能说澎湃也是非常够有 百公里加速8秒左右的成绩非常亮眼,平时开起来,就是两个字轻快。动力随踩随有,随叫随到。 以前小飞度一般都是40在跑,现在随便一踩都是60、70。动力响应非常好。
其次是操控稳定性,尤其是高速稳定性。提车后跑了跑高速,轻松一踩,就到了130,。销售说车子能跑200Km,应该没有骗我们。在高速下,除了风噪胎噪有点大,发动机噪声还是很小。车子还有潜力,还能更快。而且在这么快的速度下,没有车飘的感觉。而且电子助力的方向盘也开始变沉,操控没有变弱,还在自己控制下,让驾驶员更有信心。这点跟日系车截然相反,我家日系车方向盘低速沉,高速轻,而且感觉车轮也是浮在路上,轻飘飘的,不敢高速直接转弯的体验截然不动。
再次是灵活性,Q2虽然是个4米2的小车,转弯半径竟然是5.7米。跟我的4米9的大越野一个数据,跟小飞度的4,4米没法比。小路的闪展腾挪,明显感觉差一点。跟日系车不是一个设计方向。不过因为车物理尺寸的小,在前后雷达的照应下,倒是也不会有什么障碍。只是有两车的对比,感觉比较明显,以前一把过的弯,现在要两把了。以前掉头两个车道都搞定了,现在要三个车道。需要打开提前量。
以上几点让Q2开起来更像大车,而不是一台灵活的小车。
精品小车,甜蜜的小负担
前两天开车,不小心与石头墩子,轻轻亲吻一下,新车刚买,实在忍受不了带着划痕出街,想了想,报了保险,报销公司接单,车送4S店,定损员,定损后,给了个8000元的报价。 当时都震惊了,都说豪车修车贵,没想到这么贵。一个前保险杠,分了6个部件报价,价格合计8000元。好在美伤车灯,听说车灯2万多一个。这要不是上了全险,真心不敢修。
猫猫之前的车,从来没有买过全险,都是交强险+三则。日系的车前后杠,基本部件都是一整块,1500~3000之间就解决了。没想到,同样是一个杠,奥迪要8000.看到这个报价,猫嫂表示,要不这个车多买几年全险吧,一年4000多,还能负担起。
也庆幸自己买了延保,6年内,保修保养全免费。豪华品牌,精品车,也许就是要精心照顾吧。