aytorn 2014-12-21 13:37:13 发表在 主楼
记得初二的那个假期,母上要买辆车了。作为一个坚定的神车党,她一直在看三厢的POLO,那时候叫劲情还是劲取来着忘了,反正又丑动力又差空间又小。我是一直很讨厌大众,正好发现两厢福克斯要上市。当时三厢版05款只有2.0手动运动版才有红色,母上只要红色,加上神车的信仰,就一直没正眼瞧过福克斯。 在汽车导报(当年YYP的杂志,一直很喜欢)上找了两厢福克斯的图拿去安利了一下父亲大人,就成功的把母上拖去了福特4S,正好展车又是红色的,一下就毒到了母上。比POLO更大,后备箱也不小(当年的两厢车基本上还是富康那种,所以给人一种后备箱很小的印象),而且价格也没比POLO贵多少(神车多少年前就开始高价低质了),于是订车,重庆首提。当...
aytorn 2014-12-21 13:37:13 发表在 主楼
记得初二的那个假期,母上要买辆车了。作为一个坚定的神车党,她一直在看三厢的POLO,那时候叫劲情还是劲取来着忘了,反正又丑动力又差空间又小。我是一直很讨厌大众,正好发现两厢福克斯要上市。当时三厢版05款只有2.0手动运动版才有红色,母上只要红色,加上神车的信仰,就一直没正眼瞧过福克斯。 在汽车导报(当年YYP的杂志,一直很喜欢)上找了两厢福克斯的图拿去安利了一下父亲大人,就成功的把母上拖去了福特4S,正好展车又是红色的,一下就毒到了母上。比POLO更大,后备箱也不小(当年的两厢车基本上还是富康那种,所以给人一种后备箱很小的印象),而且价格也没比POLO贵多少(神车多少年前就开始高价低质了),于是订车,重庆首提。当...
这个4AT,说实话不算最好的,但是也没有啥抱怨的,除了油耗高点。
你要拿它M当手动用,那就打错主意了,那个仅仅是个档位限制作用,拿来上下长坡用的,其余时候还是一D搞定,在这种情况下,这个4AT在4AT中算得中上水准。想想人家的4AT,根本没有手动干预设置。
煞笔事故车,这都看不车来,这大肇事快报废了吧
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