送去4s维修期间,无时无刻不在牵挂~~~好在单位离4s很近,有空就去看看~记录下了皇冠维修的整个过程~~~
图片全为手机拍摄,TX们对付着看
发个皇冠维修作业顺便把最近在4s学到的东西与大家分享分享~~
售后服务,还是一如既往的好,给皇冠套好三件套,开进车间。一会儿需要拆检
内部结构
门子也有损伤
钣金修复凹陷,先要用砂轮把底漆磨掉,然后在凹陷部分焊介子(一种形状像订书机针的东西,抵住车身钢板,机器一通电就焊上去了),然后用钣金工具勾住介子,慢慢向外一点点提,这个是很考验耐心和技术的~~
送去4s两天以后,看见钣金已经OK,有很多白点,那白点就是原来焊介子的焊点。
又过了1天,再去看皇冠已经刮上腻子了,刮腻子也是个细腻活,前后用几种不同粗细砂纸磨平。现在已经喷上底漆
新件不带漆,需要重新喷漆。
每个新件都需要打磨一遍,边边角角,都没有放过。
昨天,在单位没事做,又忍不住跑去4s了,到了4s,皇冠刚从漆房出来~
抛光中
4s店的漆号称原厂漆,感觉的确比外面修车店的漆好,喷完漆30分钟后就可以抛光了,喷上去后肉眼看是看不出差别的~~摸起来也手感一样~
但肯定和原厂漆有区别的:
原厂喷漆是在无尘车间涂装机器人喷的漆,4s的喷漆车间无论从设备还是环境都不如原厂~~原厂烤漆是在150度左右的环境下的,而4s为了保护车上已经安装的塑料橡胶件,达不到那么高的温度,只有80度左右~~所以4s喷漆注定比原厂差一些。
在此告诫一些喜欢追求完美的TX,还是要到4s喷漆,可以保证你质量,如果万一以后出现问题,也会负责
今天下午,溜出单位,直冲4s,到了4s皇冠已经洗完澡了~~仔细检查,一点也看不出来受过伤,
最后再一张,霸气的正脸。就要和大家说再见了。
最后上个大家关心的4s维修费用的问题。
工时费:80块一个工时,钣金喷漆一共 1900块
零件费:散热器格栅:3902
左侧大灯:7181
右侧大灯:7181
密封胶条:216
叶子板:1341
车身用挡泥板加强件:391
叶子板护条:120
保险杠:1601
保险杠饰盖:76
中网侧导流板:310
保险杠右侧延伸段:317
右侧日间行车灯:3494
前保险杠固定支架:248
散热器格栅防护条:1144
超声波传感器:869
车身用保险杠支架:254
超声波传感器卡子:34
汽车保险杠缓冲垫:367
行人检测视频:377