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4.0排量大卡宴一圈，越野更胜陆巡，进藏能教X5学做人
如今越来越多的人懂得享受生活了，于是，像自驾游这样的项目开始兴起。而且自驾游的距离也从周边城市，变成了跨市跨省甚至是跨国的旅行。面对这种长途穿越的情况，说实话，我们不推荐大家买Q5、X3、GLC、汉兰达、途观L、X5这些城市SUV，更推荐大家买真正的硬派越野车。不仅能应付复杂路况，而且，可靠性也更高，不用担心抛锚。比如在西藏，新疆，大家就非常喜欢普拉多和陆巡，能见度完爆BBA。这其中，有一款硬派越野车值得推荐，日产的途乐。
这款车原来配的是5.6发动机，可是由于排量法规问题换成了4.0，但是动力还是够用的，价格也是非常不错的。低配车型优惠后只卖45万左右，比起2.0T还是低功率的BBA，真的不知道高到哪里去了。
而且这款车是非承载式车身结构，前、后悬架均为双叉臂独立悬架，还配有智能全模式四驱系统可提供AUTO挡、高速四驱挡和低速四驱挡，并且该四驱系统拥有四种行驶模式（沙地、公路、岩石、雪地），脱困能力与陆巡是一个级别的。也是联合国在中东地区的最爱用车。
途乐的长宽高分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm，开路上就是一个巨无霸，霸气十足，50万买它回去，完全不输Q7、X5这些车。
不过途乐的内饰确实有些老套了，设计保守，要是换成新天籁或是西玛的内饰，我估计销量要涨30%。该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，还有木饰装饰，质感不错就是视觉感受太老。
配置方面，途乐配备BOSE音响系统、三屏智能影音娱乐系统（前8英寸、后双7英寸显示屏可独立播放不同内容）、车载冰箱、盲区辅助、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警系统等。从配置上来看，无可挑剔，科技性也不差。
途乐配备了一台4.0L V6自然吸气发动机，其最大功率为279马力，峰值扭矩为394牛·米。传动方面匹配7速自动变速箱。推动这台2吨多的庞然大物不是问题。
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