本帖之前在明锐版发过，个人认为有一定的意义，所以搬云南版再发

用几张图来说明吧。

这是我明锐8T用的摩特8100新机油的指标（主要是粘度指标），这个油我用了快三年了，总体感觉不错，之前看别人的经验，一般我是8000－9000公里换一次油，最多一次到达了10000公里，不过心里没底，生怕出问题。

检测是我们单位自已的实验室做的，

经检测，新机油的粘度为15.1983

第二张图，是从同事跑了6539公里后的宝来车里放出来检测的，1.6自然吸气宝来，车龄8年，我们看检测结果

检测结果显示粘度为12.9888，衰减了2.2095

第三张图，是检测员给出的结论，结论为机油仍然正常，但已接近最低值

1.通过上述分析，衰减情况大致是每1000公里粘度降低0.33，按最低粘度12.2计算，应该还可以跑2500公里，也就是最终里程应该在9000公里左右，当然这是简单计算，具体的实际情况，每过1000公里再进行一次检测，看失效时到底是多少公里，敬请期待。

2.这是自然吸气发动机数据，如果是增压发动机，估计应该减少一些，具体情况我会在我下次换油保养时（计划8000公里）取样进行检测分析，分析结果到时在本帖更新

-----------------------------8500公里更新分割线------------------------------------------------------------

前几日我的车已到了8500公里（2007款明锐1.8TSI，2009年1月上牌，目前里程70000不到点)，根据检测要求，直接从发动机内抽取样品进行检测，今天接到检验员电话结果已经出来了，文件通过内部网发给我，可惜我在出差，收不到文件，直接问了下检测结果，检验员说情况不错，光谱检测显示机油内的金属含量很低，比上面同事6500公里的还低，但粘度已下降不少，检测值为12.17，已低于12.2的标准值，需要更换机油。

通过此次检测，摩特8100机油在增压发动机上的使用里程应该是8500左右，我个人准备以后每8000公里更换。

另,上述12.2的来源，检验员是这样告诉我的：在机油桶上有一些数据（全英文的，反正我是看不懂），用那些数据通过一系列的计算后得出的，具体如何计算我没问，也没准备学,呵呵！

正式文件拿到后我再上传

另外再谈点关于不同的路况不同的换油要求的原因，一般认为路况好的可延迟换油时机，而路况差的须提前，这是正确的，实际上，机油更换时机更科学的是工作时间，而不是里程，只不过在汽车上一般用里程来表示，这样就不难理解了，同样的工作时间，路况好的跑的多，路况差的跑得少，这也就是为什么路好可以延迟换油而路差需要提前换油的原因。

我的路况一般较好，市区从来不开车，完全单车搞定，汽车一般都在郊区或正式公路上跑，所以条件比较好，油耗也相当低，8T的车，综合油耗7.28（7万公里总共加了5096升油）

这张图是取样用的工具，完全一次性的，每一套只能用一次

下图为取样图

实验室一角

实验室仪器之一