有和我一样情况的车友否？

我的混动D9四驱顶配在强制保电模式下，只要车速超过103/104km/h时速，车子就一窜一窜的，时速到110/120/130km/h窜得更明显。切换为智能保电模式这个一窜一窜的现象消失了（至少我驾驶员感觉不到了）。强制保电模式情况下我经常用，但平时车速没超过100，所以就没发现这个bug。

以上结论经过如下工况验证：

1.手动驾驶：强制保电模式，车速按80/90/100/105/110/120/130均速行驶，只要车速一超过103/104车子就一窜一窜的，无论是上坡/平路/下坡均有这个现象。

以上现象与电池剩余电量（25%～60%持续试验过，60%之后没有测试）无关，与能量回收模式（标准/最大两个模式都出现这个现象）无关。

2.ACC驾驶摸式时，车辆表现与人工驾驶一致，都是车速超过103/104就出现一窜一窜的。

之前也反应过，这个车后轮在有时会出现打滑，特别是转小弯的时候，车速稍微快一点后轮就打滑。遇上湿滑路面或是路基接缝段，后轮也会出现打滑现象。